tag:blogger.com,1999:blog-31672558834055272192024-02-20T01:39:59.953+09:00バイク持ってるのにインドア派トライアンフボンネビルとともに各地を回りたいというブログ。Unknownnoreply@blogger.comBlogger85125tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-71772841286220382842018-05-27T18:40:00.001+09:002018-05-27T18:40:14.264+09:00カスタムパーツの再取り付けと、新たな発見結局手放すのを延期したところで、それまでに外していたカスタムパーツを取り付けた。<br />
今回戻したのは以下の部品。<br />
・ブレーキ&クラッチレバー<br />
・パニアセット<br />
・エンジンガード<br />
・ナビ<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLenpkQXMRwLlPilrA6wQGVZ7whI5FHdxTuTUrEYwV3rBzhgMze-b8YTEBfdfnriM7E9hNxJEVF8XhHmGDU67qg8RC1CJSn-1mSvvTPfUcetD4i3bAC2HVPWJSIyMmJb6E1gZhhBbQ0bU/s1600/IMG_0285.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1207" data-original-width="1600" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLenpkQXMRwLlPilrA6wQGVZ7whI5FHdxTuTUrEYwV3rBzhgMze-b8YTEBfdfnriM7E9hNxJEVF8XhHmGDU67qg8RC1CJSn-1mSvvTPfUcetD4i3bAC2HVPWJSIyMmJb6E1gZhhBbQ0bU/s320/IMG_0285.HEIC" width="320" /></a></div>
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<a name='more'></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8t_qkiMjHfADnSSNePXPTuIt-UsiGynr_RIHYXXJVqnJWDefcuCvK8YKHc0ww0yReQHHvW7LjAHvV4rPfseBT_Dxh_Iqi5XDCkIT2iEzsYdM4HdejabQnNthbx5Tq1x7I24olpn4aWnTN/s1600/IMG_0282.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8t_qkiMjHfADnSSNePXPTuIt-UsiGynr_RIHYXXJVqnJWDefcuCvK8YKHc0ww0yReQHHvW7LjAHvV4rPfseBT_Dxh_Iqi5XDCkIT2iEzsYdM4HdejabQnNthbx5Tq1x7I24olpn4aWnTN/s320/IMG_0282.HEIC" width="320" /></a></div>
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変化を確認したいので、リアサスはオーリンズは外したままにしている。<br />
結構時間がかかってしまったが、暇があれば十分済ませられる作業量だ。<br />
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そして慣らし運転でもと思ったら。。。。<br />
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<br />
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オイルが無くなっている。<br />
暗くなってきたので原因究明は後日。<br />
とりあえずオイルは発注した。<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-82073954954148716702018-05-26T12:10:00.000+09:002018-05-26T12:11:51.740+09:00バイク、やめるのやめた。そろそろバイクを売ろうかと考えていたけれど、一旦思いとどまることにした。
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買い取りの査定先を探すところまでいったのだけど、どうも相手の印象が悪かったり、やはり愛着が湧いてしまって手放す決心がつかなくなってしまった。<br />
<br />
なかなか乗る時間はないし事故とか怖いけれど、少なくとも来年の車検までは”所有していたい”と思うようになった。<br />
<br />
せっかく全部カスタム部品を外したのだけど、ナビやパニアはやっぱりつけなおそう。<br />
やっぱりパニアがないとボンネビルの積載性はちょっと厳しい。<br />
<br />
オーリンズのリアサスに関しては、純正に戻してもあまり違和感を持たなかった。<br />
若干脚付きも良くなるし、しばらくこのままでいこうかな。<br />
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そして帰り道に去年ぼろぼろになった夏用グローブを買い替えた。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj5UpWwpaqqOByJImz47JQqRTU8EaMHRZmmcHfOQ2S8MXd3r3khSxS0RqTgTG7zy9IlyYO2tHkXAlS7PSrVelJhjLMXZamH3tDqpAm0_MFLvgb75SsjMuZmckTEL0Mc3afOo3HbXgqvvMD/s1600/IMG_0280.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj5UpWwpaqqOByJImz47JQqRTU8EaMHRZmmcHfOQ2S8MXd3r3khSxS0RqTgTG7zy9IlyYO2tHkXAlS7PSrVelJhjLMXZamH3tDqpAm0_MFLvgb75SsjMuZmckTEL0Mc3afOo3HbXgqvvMD/s320/IMG_0280.HEIC" width="240" /></a></div>
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今回はHYODではなくTAICHIにしてみた。</div>
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やはり使うならレーシンググローブ。</div>
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手首まで守れるのが良いね。</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-23935452022036970252018-03-30T21:00:00.000+09:002018-05-27T14:07:56.333+09:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP9p6DE7oXsFo74YMHv1Qdacn3yTN7bvb4yFR8fUkTWKOrNFGP3h5WOJf3KGnwx1ygD6C0rtuQ28GeoItYLHpfkwehQcwdgBXjATjMyjJ1rLe4uCQRQQYaEAPN8qcGNUFBax5RDwoSed3T/s1600/R0003759.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP9p6DE7oXsFo74YMHv1Qdacn3yTN7bvb4yFR8fUkTWKOrNFGP3h5WOJf3KGnwx1ygD6C0rtuQ28GeoItYLHpfkwehQcwdgBXjATjMyjJ1rLe4uCQRQQYaEAPN8qcGNUFBax5RDwoSed3T/s320/R0003759.jpg" width="320" /></a></div>
先日、バイクではなく電車で出かけて写真を撮ってきた。場所は上野のアメ横通り。(とはいえ実際に行ったのは3週間ほど前のまだ寒い時期)<br />
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バイクがオフシーズンの時はこうして写真を撮って歩いたりしています。人通りはあまりなかったけれど、やっぱり上野、飲んだあとの方々が多かった。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZCqV24ziZyt_d23EaiEbMyJYRAyxgMirG0kNp9R-KvpLkE1q3Md6zwKe0JuaEbsBOdxdmAF_N7algC5mtn02Owu70HjK1ZXzQXBLeQn-Q-jVQiFzaZGcf0oNgvc5n_WdG5uiN_oey8Scf/s1600/R0003785.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZCqV24ziZyt_d23EaiEbMyJYRAyxgMirG0kNp9R-KvpLkE1q3Md6zwKe0JuaEbsBOdxdmAF_N7algC5mtn02Owu70HjK1ZXzQXBLeQn-Q-jVQiFzaZGcf0oNgvc5n_WdG5uiN_oey8Scf/s320/R0003785.jpg" width="320" /></a></div>
こうして人のまばらな時間帯に出歩いて写真を撮るのは今回が初めてではない。今までにも原宿や新宿、渋谷などにはいったことがある。<br />
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でも、こうして日の出前レベルで早く出かけるのはあまりなかった。今後は電車が動いていない時間帯にボンネビルで東京をめぐるのもいいかなと考えている。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8J7aq7Tu9LXcsRgVBhD-e6Zc-MBWu9EvdYmcuML8X2t8VkIlu5xQjp3rWvzO1YRARTRbaBTU_XxLkPH211M0c45PvM-jmc8Cu5gyDmISEHWP0d8YIsiYYhNOe1JKchmVYinQycy-XhhBq/s1600/R0003793.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8J7aq7Tu9LXcsRgVBhD-e6Zc-MBWu9EvdYmcuML8X2t8VkIlu5xQjp3rWvzO1YRARTRbaBTU_XxLkPH211M0c45PvM-jmc8Cu5gyDmISEHWP0d8YIsiYYhNOe1JKchmVYinQycy-XhhBq/s320/R0003793.jpg" width="320" /></a></div>
アメ横といえばいろいろなお店が並んでいて、お菓子が安かったり、魚介類が豊富だったり、あるいは服の問屋さんがあったりすることで有名。<br />
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お店の人々が準備を始めているかなと思ったけれど、ほとんどだれもいなかった。<br />
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東京は眠らないなんて言うけれど、本当に眠らない街っていうのはそれほどないんだろうか。みんな人間だもんな。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi00iV-t053-hSn8geNVlqsGgh3YWDyGVZUQjQELqhutHaTUKfySsnQ0sfupZaw-NIo3pcR2A1vvKiWMUHxOSzSIHJD-73iPRFKPjvCDL2CKg74pUWWN1K9aqAZ-Eo6XiGq6Y8-Job78dYY/s320/R0003743.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi00iV-t053-hSn8geNVlqsGgh3YWDyGVZUQjQELqhutHaTUKfySsnQ0sfupZaw-NIo3pcR2A1vvKiWMUHxOSzSIHJD-73iPRFKPjvCDL2CKg74pUWWN1K9aqAZ-Eo6XiGq6Y8-Job78dYY/s320/R0003743.jpg" width="30%" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIVZYVmgHFQX8EWyT2I52B-WG_jB1W8DSjTJEjGfUkLs9s2m8mDXjzw0EKRIMBvFWGX3MhAKj5KBQ-0rDW2bBpltVcKjeNKmjQ5OZ-CCcJfUNMRArBfnF6M8jjuhOasUL80a4vnSyW6OGI/s320/R0003745.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIVZYVmgHFQX8EWyT2I52B-WG_jB1W8DSjTJEjGfUkLs9s2m8mDXjzw0EKRIMBvFWGX3MhAKj5KBQ-0rDW2bBpltVcKjeNKmjQ5OZ-CCcJfUNMRArBfnF6M8jjuhOasUL80a4vnSyW6OGI/s320/R0003745.jpg" width="30%" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipnAA-bifZBf52htQZYdeDdsMczB0pr0Xp19J07uCPecKQIdrWN3hFgShxD0GHDJjSHbE9QdRtzIdTa3-i5Y1SmdST3W7sMmw1rQUDmfFoAj28sEXzA9ssd7Q1mJokVFrTsHP7J7eil81W/s320/R0003750.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipnAA-bifZBf52htQZYdeDdsMczB0pr0Xp19J07uCPecKQIdrWN3hFgShxD0GHDJjSHbE9QdRtzIdTa3-i5Y1SmdST3W7sMmw1rQUDmfFoAj28sEXzA9ssd7Q1mJokVFrTsHP7J7eil81W/s320/R0003750.jpg" width="30%" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKEPCV6T88F1-Jxp2_gcffk70AJze5TwWIEOJfnjP6t2yjOmhAiycbDow-4g6hXckfBn8Q32gBQZSS3UpqEBRQYWT9Ob4Tpu6rsXoQ7mJimIy1n3S0TztQ13IQc9u7cyMmqWqq3kbd30dw/s320/R0003771.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Cat_ILhqJSxsB23lwpu9x0Fjp7QNPOHSRrY7MJY2_trwsMkuypYPhMEy30QWNGtPXFxxFgKywlRlTSqZ1v0v2_Ggte68Ya-s-yXlC3yHOKCm7Ik-TV6b6Gfx7p7JgsNaHkyHZk4RqabM/s320/R0003764.jpg" width="30%" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKEPCV6T88F1-Jxp2_gcffk70AJze5TwWIEOJfnjP6t2yjOmhAiycbDow-4g6hXckfBn8Q32gBQZSS3UpqEBRQYWT9Ob4Tpu6rsXoQ7mJimIy1n3S0TztQ13IQc9u7cyMmqWqq3kbd30dw/s320/R0003771.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKEPCV6T88F1-Jxp2_gcffk70AJze5TwWIEOJfnjP6t2yjOmhAiycbDow-4g6hXckfBn8Q32gBQZSS3UpqEBRQYWT9Ob4Tpu6rsXoQ7mJimIy1n3S0TztQ13IQc9u7cyMmqWqq3kbd30dw/s320/R0003771.jpg" width="30%" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIgYZKM9Whd25ZgBhG8GTeA23fuG0cU4cA-f3pGC0rfZM8CP-JVxJc7YfXK8G-2TL7C7CMKuAJQDL8tVGci6LMVwW6cQ7V5j6JS03RrBfbmeoTV8lVQQNjJqRTdRuujTscgOSIpKhbpcGm/s320/R0003772.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIgYZKM9Whd25ZgBhG8GTeA23fuG0cU4cA-f3pGC0rfZM8CP-JVxJc7YfXK8G-2TL7C7CMKuAJQDL8tVGci6LMVwW6cQ7V5j6JS03RrBfbmeoTV8lVQQNjJqRTdRuujTscgOSIpKhbpcGm/s320/R0003772.jpg" width="30%" />
</a>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMf_8egmq2Q0zKsp9QsKFRYPYDXPKZi-0DgQaQVsOLRGyA4e41GaPWvEE14_aNF6zmids4EJEXLqNSbbkKVoRSTrOH97cCOYDZddPXL4qgYbUvafHdExTEE-25uxfPWaXi9xCKgBRBl0bs/s1600/R0003806.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMf_8egmq2Q0zKsp9QsKFRYPYDXPKZi-0DgQaQVsOLRGyA4e41GaPWvEE14_aNF6zmids4EJEXLqNSbbkKVoRSTrOH97cCOYDZddPXL4qgYbUvafHdExTEE-25uxfPWaXi9xCKgBRBl0bs/s1600/R0003806.jpg" width="15.5%" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8SpyVjgblsmuNs2VuUvYyF4qQCAL7km3ygcvDoEXVnbvFUczyv62kt9FnedgTZqn9mg5bKOkt5G13Uc-hAJJie_3ahDchUibwrOnUQE6Rb2k2QjUeM-VmqFN62f1jzonFVEqASAli_0Tz/s1600/R0003803.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8SpyVjgblsmuNs2VuUvYyF4qQCAL7km3ygcvDoEXVnbvFUczyv62kt9FnedgTZqn9mg5bKOkt5G13Uc-hAJJie_3ahDchUibwrOnUQE6Rb2k2QjUeM-VmqFN62f1jzonFVEqASAli_0Tz/s1600/R0003803.jpg" width="15.5%" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnbJsS4RYDbkrzXexhrQ_WfgrYEMfu13ntuq0WQ1nODl-HbKIaAtyuoxuJ7cmhyphenhyphenqcaz_LjKXSulCyDwLgPGdXSCuhyphenhyphenX6kAMAW4FZGVj3WakNrEkqTvagKs6kPREQ-GpsXYY3oG62H0xvbt/s1600/R0003799.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnbJsS4RYDbkrzXexhrQ_WfgrYEMfu13ntuq0WQ1nODl-HbKIaAtyuoxuJ7cmhyphenhyphenqcaz_LjKXSulCyDwLgPGdXSCuhyphenhyphenX6kAMAW4FZGVj3WakNrEkqTvagKs6kPREQ-GpsXYY3oG62H0xvbt/s1600/R0003799.jpg" width="15.5%" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimtMk99vZL8kFHctrMswMBPTpOobOJn1yCgvnrBgoiy8hkN101JSIOyFf7W6q_MiUH4_41WxgNCAaxC_EOOzQa7EDXJo60wFHGQr_RWszRGN2rwgJLAU5dhf8lgnEiqgat1z70aGzzIRJ6/s1600/R0003798.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimtMk99vZL8kFHctrMswMBPTpOobOJn1yCgvnrBgoiy8hkN101JSIOyFf7W6q_MiUH4_41WxgNCAaxC_EOOzQa7EDXJo60wFHGQr_RWszRGN2rwgJLAU5dhf8lgnEiqgat1z70aGzzIRJ6/s1600/R0003798.jpg" width="15.5%" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUQQsXIctB36CxySlxbYjG-8AIG7wUVuwHohTTiOJnxeSBaHSbD9oZPpnugF6qYbMS9rxqXdFGSMMWO3dshyphenhyphenzetuuV6_fFeHMdcKftcRwZN7tGyxonijL0xK7jlpN8P6zGa5G9mUkOjHdw/s1600/R0003753.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUQQsXIctB36CxySlxbYjG-8AIG7wUVuwHohTTiOJnxeSBaHSbD9oZPpnugF6qYbMS9rxqXdFGSMMWO3dshyphenhyphenzetuuV6_fFeHMdcKftcRwZN7tGyxonijL0xK7jlpN8P6zGa5G9mUkOjHdw/s1600/R0003753.jpg" width="15.5%" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGkLfX0Rnr2yZD-kgHTSbb-1eGueihtSsDWo0tJRlDRAcdvuKsk2a39xeOBkGy7vmzj6XJFYCvKHiQBN55C4IMaaP96RzYreCuQ6eg1BLsCvApRNWSutYvSKmfJ2YNrenwbSv5m2cdLlZT/s1600/R0003741.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGkLfX0Rnr2yZD-kgHTSbb-1eGueihtSsDWo0tJRlDRAcdvuKsk2a39xeOBkGy7vmzj6XJFYCvKHiQBN55C4IMaaP96RzYreCuQ6eg1BLsCvApRNWSutYvSKmfJ2YNrenwbSv5m2cdLlZT/s1600/R0003741.jpg" width="15.5%" />
</a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-15077777040847237582018-03-23T21:00:00.000+09:002018-03-23T21:00:46.829+09:00 小さな巨人、GRにワイドコンバージョンレンズ。保護フィルタがつかない? #002<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbt40vVTGJwUZbF0jzeNu9aCS3IU0dDXCBO19UUFszzKhqvlCQZ-Qn4Ne8b0hl1pcBvS1VlSAasbhT88qjMng_wn4NMv6Ylbw47SLM9CGhO449hNBkSJSuRAvG9M_g4wAfQZHbHScBUcwq/s1600/IMG_0168.HEIC" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbt40vVTGJwUZbF0jzeNu9aCS3IU0dDXCBO19UUFszzKhqvlCQZ-Qn4Ne8b0hl1pcBvS1VlSAasbhT88qjMng_wn4NMv6Ylbw47SLM9CGhO449hNBkSJSuRAvG9M_g4wAfQZHbHScBUcwq/s320/IMG_0168.HEIC" width="240" /></a></div>
その後試してみたことがあるのでちょっと紹介。結論から言うとレンズキャップを変えることでフードとの両立は可能。ただしフィルタに関してはやはりケラレが発生してしまったので断念した。そもそもワイコンにフィルタをつけるというのが邪道だったかもしれない。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv2PIHsnhoAWD4LIj4jXlSDi1TctWSTXMgosWEpEo4vCI6N9yNOFHoLSlywaiAIf6ahhi2c2PY9gVgD6ym6gilxNgX3yWLypYIxns29nkNWivVofKuM_1B7EjOakqlOXDhI1xsvbVP_wIP/s1600/IMG_0176.HEIC" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv2PIHsnhoAWD4LIj4jXlSDi1TctWSTXMgosWEpEo4vCI6N9yNOFHoLSlywaiAIf6ahhi2c2PY9gVgD6ym6gilxNgX3yWLypYIxns29nkNWivVofKuM_1B7EjOakqlOXDhI1xsvbVP_wIP/s200/IMG_0176.HEIC" width="150" /></a></div>
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まずレンズキャップは爪が内側にあるタイプで何とかなった。たまたま近所の中古カメラ店で在庫があったのがNIKON用だった。まぁなんでもいいのでこれを装着。Nikon-GR-Wideといったところか。保護フィルタはあきらめたので、なるべくキャップをつけて持ち歩こうと思う。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWRl7C9eUap1FIVL-tc90AL8yyNpjFGty5DKb8w3s2VE-NWzw-E59ETgBCvT1PWCobAT8RFPxSeIa0YLmN_OimCOG5z95jZVvzuF91uY_JkYu2IaYLbD46iMccY1pPhCeDbqn4Ia4FEWxJ/s1600/IMG_0174.HEIC" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWRl7C9eUap1FIVL-tc90AL8yyNpjFGty5DKb8w3s2VE-NWzw-E59ETgBCvT1PWCobAT8RFPxSeIa0YLmN_OimCOG5z95jZVvzuF91uY_JkYu2IaYLbD46iMccY1pPhCeDbqn4Ia4FEWxJ/s200/IMG_0174.HEIC" width="150" /></a></div>
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さて、保護フィルタがつかなかったというお話だけれど、一応試したことをお伝えしようと思う。せめて記事のネタにでもしたいというささやかな抵抗だ。</div>
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まず中古カメラ屋でただだったφ62mmのフィルタを分解する。分解したリムに本命の保護フィルタを連結したのだ。そうすれば確かにレンズの先端はフィルタとぶつからないので保護は可能だった。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2JjLVsBQapLi4kAu0xMyOgOK2S1rSjHvh49u4qeaHwgrMHA64eY-HWeQFf-JEtAOXnvt_d2fimFdRbwnlmT0jHdhfUwsdZf29qrhOI9qOK507iY6ljFX61wgk8SgSNuG6YYhXZF91XNJf/s1600/IMG_0175.HEIC" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2JjLVsBQapLi4kAu0xMyOgOK2S1rSjHvh49u4qeaHwgrMHA64eY-HWeQFf-JEtAOXnvt_d2fimFdRbwnlmT0jHdhfUwsdZf29qrhOI9qOK507iY6ljFX61wgk8SgSNuG6YYhXZF91XNJf/s200/IMG_0175.HEIC" width="200" /></a></div>
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しかし試し撮りしたところ結局ケラレが発生。いろいろ試してみたが、そもそも普通にフィルタをつけるだけでもケラレが発生するというぎりぎりの状況。やはりこのワイコンにフィルタをつけるのはあまり現実的ではないようだっ。</div>
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そういうわけで今回の検証はレンズキャプを別途購入し、ただでもらってきたフィルタを壊して終わりだった。さらには、中古カメラ屋でφ62mmのNDフィルタを1000円で購入。こちらもワイコンにはつかないのだから無駄な買い物に終わってしまった。62㎜のはこれ以外持っていなかったのだった。うーん、なんとも微妙な感じになってしまった。アダプターでもかませて適当なレンズと組み合わせるかぁ。。</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-73380567496657979602018-03-16T21:00:00.000+09:002018-03-16T21:00:13.511+09:00小さな巨人、GRにワイドコンバージョンレンズ。保護フィルタがつかない?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuWGOtgD-FDgpbBr-imDnmymKhFb43Tni-OG5HMJFYjInEOCYEE4EDt2yTKRBNpyVZzy6FUcJT0TBFSmWOmxcZykRDEdunfGAfoqD91M4qiFn9LsuOiQFZX86a2Ti6rp10YzSXQ9xQ_kKO/s1600/IMG_0165.HEIC" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuWGOtgD-FDgpbBr-imDnmymKhFb43Tni-OG5HMJFYjInEOCYEE4EDt2yTKRBNpyVZzy6FUcJT0TBFSmWOmxcZykRDEdunfGAfoqD91M4qiFn9LsuOiQFZX86a2Ti6rp10YzSXQ9xQ_kKO/s320/IMG_0165.HEIC" width="240" /></a></div>
先日勢いで、というか無意識にこんなものを購入してしまった。GR用のワイドコンバージョンレンズ(GW-2)と、それに必要なアダプター(GH-3)だ。普段GRは28mmで使っているが、たまに「もっと広角で撮りたい・・・」ということがしばしばあった。<br />
しかしワイドコンバージョンレンズをつけてしまうとせっかくのコンパクトさが失われてしまうので、今まで検討していなかった。そんな状況で先日それとなく量販店に行ったところ、ろくに”検討”せずワイコンを買ってきちゃったというお話。そして、併せて買った保護フィルターがどうも上手く装着できない予感がする。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvP4cvxu3ygQJ0vLJe1rXE9zhDA4vq9XvMJa-5N5SolQL3qgInDqhrqPU_QnHF0ZYoi_djoZwXF1rPAnP6s1wXXPDDboY7uuVSOYlgkpPwoKPCtCCetdKyD_u3yIAa1NECKAsOQfLDk7fu/s1600/IMG_0166.HEIC" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvP4cvxu3ygQJ0vLJe1rXE9zhDA4vq9XvMJa-5N5SolQL3qgInDqhrqPU_QnHF0ZYoi_djoZwXF1rPAnP6s1wXXPDDboY7uuVSOYlgkpPwoKPCtCCetdKyD_u3yIAa1NECKAsOQfLDk7fu/s320/IMG_0166.HEIC" width="240" /></a></div>
GW-3はφ62mmなので、同じサイズのフィルターを買えば問題ない。しかし、写真でもわかるように、レンズの中央が結構せり出している。(魚眼ほどではないが、イメージはそれに近い)<br />
ゆっくり装着していくとはじめの方は問題なくねじの穴に入っていくが、それなりに深く入っていくとどうもレンズとフィルター中央部同士が接触しているように見えた。保護するはずのフィルターがレンズを傷つけては意味がない。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9gN9Zrlp0l-SfoGPB-nlg1kA6cGGrrpzC2OwHVBrBK4ZAHn4XhhGzjiI8PPkCzM6li_0MXX6wdY2hRY-XxqplB8nIHm6RPInQN4kedkw_8_BgbmMSwBCo6xk2wqPnLvyQOz2P1BimeQcj/s1600/IMG_0171.HEIC" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1354" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9gN9Zrlp0l-SfoGPB-nlg1kA6cGGrrpzC2OwHVBrBK4ZAHn4XhhGzjiI8PPkCzM6li_0MXX6wdY2hRY-XxqplB8nIHm6RPInQN4kedkw_8_BgbmMSwBCo6xk2wqPnLvyQOz2P1BimeQcj/s320/IMG_0171.HEIC" width="270" /></a></div>
続いてはレンズキャップ。これもキャップをつけた状態では付属のフードを装着できないという問題がある。これに関してはネット上であらかじめ知ってはいたけれど、本当にそうだった。これは設計ミスじゃないか??<br />
キャップを固定する爪がレンズの淵よりも外側に出るので、おのずとフードとぶつかるのだ。これではさすがに無理やりつけてもうまくつかない。これに関しても何か手を打たなければなるまい。<br />
(写真はキャップをつけてから無理やりフードをかぶせた様子。)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbrIWl5VN-B5wOoFrmh-IDAqs1A1JQupm5MVaCRuOd5_2ejW0ds5h0q8ZlbJl0fpYQPtxxTTcKUFr9nx-xV3L2eVydaFDwXfu7s1JWPUvNlTg4qj9yc_iP-rhYgMsZkc6tWbzpNIjPSwIj/s1600/IMG_0170.HEIC" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1466" data-original-width="1600" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbrIWl5VN-B5wOoFrmh-IDAqs1A1JQupm5MVaCRuOd5_2ejW0ds5h0q8ZlbJl0fpYQPtxxTTcKUFr9nx-xV3L2eVydaFDwXfu7s1JWPUvNlTg4qj9yc_iP-rhYgMsZkc6tWbzpNIjPSwIj/s320/IMG_0170.HEIC" width="320" /></a></div>
ということで、とりあえず以下の2つを試してみようと思う。<br />
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<span style="font-size: x-small;">①保護フィルター:中古のジャンク品でも分解して、リムだけを取り付けてその上に保護フィルムをつける。</span></h4>
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<span style="font-size: x-small;"><br />②フード:左の写真のような、内側につまみがあるレンズキャップを社外品で買ってくるということを試してみる。</span></h4>
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↑これらはGR使いの方々今日つのモヤモヤポイントだろうから、何とかしたい。<br />
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以上、撮影に行く以前に気になるポイントがあったというお話でした。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-84472783428704384082018-03-09T21:00:00.000+09:002018-03-09T21:00:29.175+09:00今シーズンやりたいことは。。。<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzZiRSardA35PsxOKZvPInZeKRnHzmd3SkXCqGLDYfg_BxUGnWvAUsimh7AkX-BWpVj48HHnMkvDM3uRo7EGdU_6-AnIVMSVWDTF06qQlzsGFfN2BcKsucnMG_bw-CNvl85rEBWIwAPXUt/s1600/R0003704.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzZiRSardA35PsxOKZvPInZeKRnHzmd3SkXCqGLDYfg_BxUGnWvAUsimh7AkX-BWpVj48HHnMkvDM3uRo7EGdU_6-AnIVMSVWDTF06qQlzsGFfN2BcKsucnMG_bw-CNvl85rEBWIwAPXUt/s320/R0003704.jpg" width="212" /></a></div>
ここにきてようやく暖かくなってきた。冬の間はこれっぽっちもバイクに関心を持っていなかったくせに、春が近づくと途端にスイッチが入るのは毎年のこと。定期的にブログを書こうと思ってもなかなかそうもいかないもの。<br />
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さて、冬の間に思いついたことがあって、今シーズンはちょっとトライしたいことがある。それは、真夜中に出かけて街並みを撮るというもの。(アマチュア無線ではありません・・)普段は人が多い場所やライトアップがきれいな場所でも、深夜になると真っ暗でまた違った雰囲気が楽しめるんじゃないかと思っている。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzj9lLKHkzmtCMNcDfZMB2A5ZwTMxIQmShVAJ3Fw-RHCW8UjJFdf1qHfW84SkOR8CaTGqTG_1wdWtso7EN7F9173WIQJ81zwxk99Mp0UDijZ9ePfcYNKAK4R_z-MIeVV9f609hLGx2UAAZ/s1600/R0003699.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzj9lLKHkzmtCMNcDfZMB2A5ZwTMxIQmShVAJ3Fw-RHCW8UjJFdf1qHfW84SkOR8CaTGqTG_1wdWtso7EN7F9173WIQJ81zwxk99Mp0UDijZ9ePfcYNKAK4R_z-MIeVV9f609hLGx2UAAZ/s320/R0003699.jpg" width="212" /></a></div>
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先日始発で秋葉原に行ってみたのだけれど、人はまばらで日中に買い物に行くのとは全く別物の雰囲気だった。もともと混んでいる場所やにぎやかな場所は苦手な方なので、こういう静まり返った場所に行くとリフレッシュできる。</div>
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この時は電車で行ったけれど、それよりもバイクでならば時間も場所も気にせず足を延ばせる。(車を持っていれば別だけれども・・・)今、いろいろと行きたいスポットをリストアップしているところ。金曜日か土曜日の夜中にぶらりと出かけることができたらいいなと考えている。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizWXY8VhJ1cDC7iSsEknnjRHuwL_R1MPSyzp8rol-TAjHqr891wNypTSch_raMPWj0KqjFdGR4aJMbhYL7eCmLOzjhfMefNtIbj0doqvYAOc9orgoNJkvIDXJmxNrTHppDQKKsWtjtqWdK/s1600/_DSC0621.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizWXY8VhJ1cDC7iSsEknnjRHuwL_R1MPSyzp8rol-TAjHqr891wNypTSch_raMPWj0KqjFdGR4aJMbhYL7eCmLOzjhfMefNtIbj0doqvYAOc9orgoNJkvIDXJmxNrTHppDQKKsWtjtqWdK/s320/_DSC0621.jpg" width="320" /></a></div>
これまでにも<a href="https://daisukekusiad.blogspot.jp/2017/07/blog-post_15.html" target="_blank">工場夜景を撮りに</a>ボンネビルを使ったことはあったけれど、今年は本格的に撮影の足としても使っていきたいと思っている。<br />
なので、当分はTOGAではなく純正マフラーのまま、住宅街仕様で走っていこうと思う。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI0PCGXj7FcMC40-ebHvkoAAwwIhfMfEmbcvAM9o-xuni79RxwOrstkx-AS6iw_hChJoD2Sk_124NMkTdfI3kLj51IC1d50OTM4NLSeGs9AoLQ93v4M5OvUzE8PrJwxklGAkbHJ6FHp8DC/s1600/R0003687.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI0PCGXj7FcMC40-ebHvkoAAwwIhfMfEmbcvAM9o-xuni79RxwOrstkx-AS6iw_hChJoD2Sk_124NMkTdfI3kLj51IC1d50OTM4NLSeGs9AoLQ93v4M5OvUzE8PrJwxklGAkbHJ6FHp8DC/s320/R0003687.jpg" width="212" /></a></div>
どんな景色が待っているかと想像するだけで、ついつい広角レンズを調べ始めてしまうのだった。(GR用のワイドコンバージョンレンズ、使ってみたいなぁ)どのみちパニアがついているので、三脚に加えて一眼とレンズとコンデジくらいは余裕で収まる。あともう一つくらい備品が増えても、大したことはないだろう。<br />
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-51731226775265958542018-03-02T21:00:00.000+09:002018-03-02T21:00:24.146+09:00mont-bellのU.L.コンフォートシステムパッド<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_dgTixJdxXLTtB-PIKo7r8JeJG9oCfPwTLrcDyhhnZvNdIgWXfh4yk57Rw3ccnxX2-Wx9_eaVoE1RpvcYKp9Nnuwqxl9gW2u-mXE7RKK1OWqQj4Gi8FygmE9cBcTltVKN7nJgPFCm5Y9j/s1600/IMG_0123.HEIC" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_dgTixJdxXLTtB-PIKo7r8JeJG9oCfPwTLrcDyhhnZvNdIgWXfh4yk57Rw3ccnxX2-Wx9_eaVoE1RpvcYKp9Nnuwqxl9gW2u-mXE7RKK1OWqQj4Gi8FygmE9cBcTltVKN7nJgPFCm5Y9j/s320/IMG_0123.HEIC" width="240" /></a> 兼ねてからキャンプをやってみたいという思いから、まずはモンベルのマットを購入したというお話。安いものもあったけれど、ついつい高いものに手が伸びてしまう。いきなりキャンプツーリングでなくとも、とにかく一度はやってみたいと思っている。実はバイクを買う前からキャンプに興味はあったけれど、お金がかかるから敬遠していた。<br />
そんな中、とりあえずマットだけでもと思って購入したのがこのコンフォートシステムパッドだった。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvhJGxet5vuEKGg3UeAKDHH7C_QECLqdWIXBxyBmZ_6mulU-lMapritmQxtlzscIBPT3KQgIVcerwQGcz-YIH0PmW70Pz735Ee4YIJVmNJtMF1uIVQPV1MGLiUq6S_bxV5lyyQkRTrCPu2/s1600/IMG_0124.HEIC" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvhJGxet5vuEKGg3UeAKDHH7C_QECLqdWIXBxyBmZ_6mulU-lMapritmQxtlzscIBPT3KQgIVcerwQGcz-YIH0PmW70Pz735Ee4YIJVmNJtMF1uIVQPV1MGLiUq6S_bxV5lyyQkRTrCPu2/s320/IMG_0124.HEIC" width="240" /></a><br />
購入したサイズは150cm。このマットはウレタンフォームが入っていて、使用時には空気を入れて使う。上部の蓋をあけるとウレタンの膨張である程度の空気が入り、そこからは息を吹き込んでふくらませる。収納時はこんなにぺらぺら。ただのビニールシートかと思った。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8PNM_camTvMYe3rpMA9FTNy7uArjf8S4yRDhBOronLWhoOOt5UgOrd_Ge-Z5uPSrmYrawOuwzdA3WEe7IgGgohyxJ3wfSCSy3It_rbXtca_1D5SOtGwRtU0XCtIocf6WXmF70ZNfqMlPX/s1600/IMG_0125.HEIC" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8PNM_camTvMYe3rpMA9FTNy7uArjf8S4yRDhBOronLWhoOOt5UgOrd_Ge-Z5uPSrmYrawOuwzdA3WEe7IgGgohyxJ3wfSCSy3It_rbXtca_1D5SOtGwRtU0XCtIocf6WXmF70ZNfqMlPX/s320/IMG_0125.HEIC" width="240" /></a> ところが膨らますと中のウレタンも膨れて結構なクッション性。試しに部屋で使ってみたが、床からの冷気は遮断できている感じだった。とりあえずこんばんはこれで寝ようと思う。部屋の中なのにこのアウトドア感が楽しい。きっと共感いただける方がいるのではないかと思います。<br />
たたむときはまた上部の蓋を開けて、タブを口に差し込む。逆止弁が解除されて、巻いていくと空気が抜けていく。巻いて収納するとそれなりにコンパクトになる。実際の外での使用感はわからないけれど、早く使ってみたい。<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-16197842763494614862018-02-28T20:01:00.002+09:002018-02-28T20:01:55.333+09:00待ちに待ったシーズン到来<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLgSYSaJWbdDKvGn2cKrNXeg7QgtpJ1eq6yti3x0o42-OroCw7-hpQhunmOR3hkWK3AwC0s2_nDHThgnfSSPYp74VMc2jxndE-6cF6G7iQ-HH-N1Q413Rd8RantDl-O1Upi345fvNqHbns/s1600/IMG_0121.HEIC" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLgSYSaJWbdDKvGn2cKrNXeg7QgtpJ1eq6yti3x0o42-OroCw7-hpQhunmOR3hkWK3AwC0s2_nDHThgnfSSPYp74VMc2jxndE-6cF6G7iQ-HH-N1Q413Rd8RantDl-O1Upi345fvNqHbns/s320/IMG_0121.HEIC" width="240" /></a></div>
本格的に冬になる前、最後にバイクに乗ったのは11月だっただろうか。それからというもの、ブレーキレバーを交換して以来指一本も触れなかった。<br />
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明日は春の嵐だということで、早めにパニアケースとスクリーンを取り外した。バッテリーは去年から外しっぱなしだけれど、念のためオプティメイト先生に診断してもらう。<br />
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さて、暖かくなったら今年はキャンプに挑戦しようと思っている。いきなり自炊は大変だろうから、まずは買い食いスタイルでやってみようと思う。<br />
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<script async="" charset="UTF-8" src="//cdn.embedly.com/widgets/platform.js"></script>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-12019250577553803112017-11-24T21:00:00.000+09:002017-11-24T21:00:14.770+09:00【予約受付中】クシタニのフレンチミリタリージャケット<br />
<div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;">
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<a href="https://img03.shop-pro.jp/PA01002/054/product/121850076.jpg?cmsp_timestamp=20170904142620" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://img03.shop-pro.jp/PA01002/054/product/121850076.jpg?cmsp_timestamp=20170904142620" width="320" /></a><br />
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<div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;">
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普段クシタニのアンフィニッシュドジャケットを着ている。<br />
そろそろ3年になるけれど、夏は暑いし冬は寒くてそもそもバイクに乗らないからあまり使用頻度は高くない。<br />
そんな僕だけど、久しぶりにクシタニのオンラインショップを覗いたら素敵なジャケットを見つけた。<br />
シルエットが素敵だったので紹介。<br />
(画像は<a href="http://www.kushitani.co.jp/kushitani-web/productsljac.html" target="_blank">クシタニHP</a>より)<br />
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<a name='more'></a><br />
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<a href="https://img03.shop-pro.jp/PA01002/054/product/121850076_o1.jpg?cmsp_timestamp=20170904142620" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://img03.shop-pro.jp/PA01002/054/product/121850076_o1.jpg?cmsp_timestamp=20170904142620" width="320" /></a>前と後ろの写真しか公開されていないけれど、記事の質感は少し柔らかめで分厚い感じだろうか?<br />
チャックが片側についているので、閉じ具合でシルエットが変わりそう。<br />
着丈はどれくらいか記載されていないけれど、バイク向けだから多少は短いだろう。<br />
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<a href="https://img03.shop-pro.jp/PA01002/054/product/121850076_o2.jpg?cmsp_timestamp=20170904142620" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><a href="https://img03.shop-pro.jp/PA01002/054/product/121850076_o2.jpg?cmsp_timestamp=20170904142620" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><a href="https://img03.shop-pro.jp/PA01002/054/product/121850076_o2.jpg?cmsp_timestamp=20170904142620" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://img03.shop-pro.jp/PA01002/054/product/121850076_o2.jpg?cmsp_timestamp=20170904142620" width="320" /></a><br />
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グリーンの他にはブラックがある。<br />
こっちのほうが硬派でいかつい印象。<br />
大きなボタンとファスナーがアクセントになっている。<br />
もし買うならグリーンかな。<br />
黒は持っているし。<br />
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この商品は予約商品で、入荷は12月上旬。<br />
予約した人には入荷次第発送されるらしい。<br />
寒いけど、走りに出かけたらこれを着たライダーさんに出会えるだろうか?<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-70237383857957192002017-11-17T21:00:00.000+09:002017-11-17T21:00:13.880+09:00ブレーキ&クラッチレバーを交換した(だけ)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhecPtvFYQNW90GTTNuz6hjg12HB9pOmIyM7GNFCT_APWyHgmhcYOr1rjD8qbh3WKH4tfK30Qejgq7g6dbaphA72_j-VloY4QI6Z7zPNPd_NYheH5eCQKG5U7JFM3-_t6QzdfW6d3iDOYq3/s1600/20171112-R0003607.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhecPtvFYQNW90GTTNuz6hjg12HB9pOmIyM7GNFCT_APWyHgmhcYOr1rjD8qbh3WKH4tfK30Qejgq7g6dbaphA72_j-VloY4QI6Z7zPNPd_NYheH5eCQKG5U7JFM3-_t6QzdfW6d3iDOYq3/s320/20171112-R0003607.jpg" width="320" /></a></div>
先日届いたU-kanaya製のレバーを取り付けてみた。<br />
事前にネットで見たところ<br />
「ただ交換するだけ」<br />
「10分あれば終わる」<br />
なんて書いてあったものだから、ろくに調べもせずにいきなり作業した。<br />
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<a name='more'></a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbGNcHnZHRc8pyi65JZt1E9JGkLhva1U_rk1Ikz0ZvSoBbc8wbFTRP8tdMb4PEkqn_thJEk22qifbUIdD_zTP-OIAFmir_LpdHZii2RL6KarGrBlvvyYfxFpJkQ2g26ExnLOv0MQUTk6LS/s1600/20171112-R0003587.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbGNcHnZHRc8pyi65JZt1E9JGkLhva1U_rk1Ikz0ZvSoBbc8wbFTRP8tdMb4PEkqn_thJEk22qifbUIdD_zTP-OIAFmir_LpdHZii2RL6KarGrBlvvyYfxFpJkQ2g26ExnLOv0MQUTk6LS/s320/20171112-R0003587.jpg" width="212" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXrhpOEdkpQ8ukPHFR-YaEnJlexCsb2Elui7kJQXU_XlzSayAZWW1K0AZfLQRZqayqwUoYvF7FbJPF4ejOCpuMzOUDAPa6FnfJkLzKyd03OF2vQl8ssITiLz6sHrPS7hcE_-YkvBI87s7H/s1600/20171112-R0003605.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; display: inline !important; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXrhpOEdkpQ8ukPHFR-YaEnJlexCsb2Elui7kJQXU_XlzSayAZWW1K0AZfLQRZqayqwUoYvF7FbJPF4ejOCpuMzOUDAPa6FnfJkLzKyd03OF2vQl8ssITiLz6sHrPS7hcE_-YkvBI87s7H/s320/20171112-R0003605.jpg" width="212" /></a><br />
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とりあえず本来の目的の握り心地だが、若干改善したようにおもう。<br />
ブレーキ側は左の純正品は9cm程度だったのが、右の社外品は8cmに縮まった。<br />
感覚では数値以上に握りやすく感じた。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAtInQZDhA492_XKpkGSPszC7BjkUYWWTaplTieyRU0ROg1D3lL829MB9g-qxrX-PRt2wQ92jZIgej2EZMlfQfYSDH9tRwlTy5GR0EP2DlBpUx4cfMNhQqlIKCsnNF8TlPYYuUX37Xjq8q/s1600/20171112-R0003586.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; display: inline !important; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAtInQZDhA492_XKpkGSPszC7BjkUYWWTaplTieyRU0ROg1D3lL829MB9g-qxrX-PRt2wQ92jZIgej2EZMlfQfYSDH9tRwlTy5GR0EP2DlBpUx4cfMNhQqlIKCsnNF8TlPYYuUX37Xjq8q/s320/20171112-R0003586.jpg" width="212" /></a><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimTPM_62VNVaejl5Lif5VMApz6PrI-EXXUCQZuEoXwCJdnQ3mVd4rHcrjwZv7d7CQw0xuxOR2p2NCjydSL8XS39Tq11qOYteC-nVkLWAS5hqhT21S3NwmgMTX3n-psYFCsqyELsXOhyphenhyphentMA/s320/20171112-R0003601.jpg" style="text-align: center;" width="212" /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimTPM_62VNVaejl5Lif5VMApz6PrI-EXXUCQZuEoXwCJdnQ3mVd4rHcrjwZv7d7CQw0xuxOR2p2NCjydSL8XS39Tq11qOYteC-nVkLWAS5hqhT21S3NwmgMTX3n-psYFCsqyELsXOhyphenhyphentMA/s1600/20171112-R0003601.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a></div>
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続いてクラッチ側。<br />
あまり変わっていない。<br />
これはもう調整の範囲で何とかするしかないかもしれない。<br />
少し近くなったので、今度乗るときにフィーリングを確かめてみようと思う。<br />
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とりあえず交換はしたのだけれど、クラッチの調整方法をメンテナンスマニュアルで調べてみた。<br />
そうしたらそもそもレバーの外し方だの色々とやり方が間違っていることがわかった。(やる前に調べないからこうなる。)<br />
なので、改めてクラッチの調整ついでに交換方法もUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-21256396938917199202017-11-10T21:00:00.000+09:002017-11-10T21:00:08.937+09:00 【ボンネビル逃避行】ターンパイク〜伊豆スカイライン〜西伊豆+紅葉<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUFPsY6KQtKIYSSdd89OoRAiKJkkJeM3lsdk7Y2OY4LWpXXgPScSfY9rPeWpFqxKQRKCj-NWrNLYtY0K9K3YbY0jrQWZ57-NMxTis3fnTFOlqh9z3ZnS6w8938UchTqCPODx2g9RYXBCoo/s1600/20171104-_DSC0771.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUFPsY6KQtKIYSSdd89OoRAiKJkkJeM3lsdk7Y2OY4LWpXXgPScSfY9rPeWpFqxKQRKCj-NWrNLYtY0K9K3YbY0jrQWZ57-NMxTis3fnTFOlqh9z3ZnS6w8938UchTqCPODx2g9RYXBCoo/s320/20171104-_DSC0771.jpg" width="320" /></a></div>
さあ引き続き紅葉を求めて旅に出た。<br />
実際に行ったのは先週の土曜日。<br />
今回は箱根・伊豆エリア。<br />
朝は寒かったけれど、日中はとてもあたたかくて走りやすかった。<br />
それにしても、東名や小田厚、西湘の渋滞は何とかならないのか。。<br />
そして今回は望遠も携えて準備万端。<br />
さてどんな旅になるかな。<br />
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<a name='more'></a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcCeYPzhQX2VFhXYuLBVIljs9MMaEyratr6K2IW-sfgcgaNIyCiuRYwJoox_Vj0VMoUYPqzv8wAK7rQzJ-rf-u-qx3xb6Rq9BxsjtxnRSwaAAJmqBPLA1VwvxuDO04s8mqwl6JrBFIUe8q/s1600/20171104-R0003379.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1061" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcCeYPzhQX2VFhXYuLBVIljs9MMaEyratr6K2IW-sfgcgaNIyCiuRYwJoox_Vj0VMoUYPqzv8wAK7rQzJ-rf-u-qx3xb6Rq9BxsjtxnRSwaAAJmqBPLA1VwvxuDO04s8mqwl6JrBFIUe8q/s320/20171104-R0003379.jpg" width="320" /></a>今回のスタートポイントはターンパイク。<br />
ETCが使えないので、手前の駐車スペースで1000円札をポケットに突っ込んで料金所へ。<br />
お釣りもそのままポケットに突っ込む。<br />
伊豆はローカルの有料道路が多く、このように現金をポケットに入れる事が多い。<br />
結構いい天気じゃないか今日は。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4CK04euygLpVjMnqUOmiObMbnwMeFNCIYQhuRXu4b12p6tJMHLQiKAOwr_65kkfLe3h_iCX-HxCcaeJxm4QBAcIknGmtnxX780I-vqMjKSHLTFdhWrCvC7t16YHN6LHpwbVXqou0CfnCq/s1600/20171104-R0003387.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4CK04euygLpVjMnqUOmiObMbnwMeFNCIYQhuRXu4b12p6tJMHLQiKAOwr_65kkfLe3h_iCX-HxCcaeJxm4QBAcIknGmtnxX780I-vqMjKSHLTFdhWrCvC7t16YHN6LHpwbVXqou0CfnCq/s200/20171104-R0003387.jpg" width="200" /></a></div>
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ターンパイクを登りきると大観山のビューラウンジで朝食。<br />
山菜うどんが暖かくて美味しい。<br />
結局今日はコレが最初で最後の食事だった。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB6s8yup3B0LyqiNKTiY-NKS3rz3jmZkbrVknsFdaCcFmq_S1M2XbsfmS1hvofNHVGYJhNE55372UcZ8nMiAJjqVwfxfyAWSb97TyCyfO0mYfbwl7Lwr7-p-Hu_1lr_cUCjhwKDWHsm2t2/s1600/20171104-R0003385.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1061" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB6s8yup3B0LyqiNKTiY-NKS3rz3jmZkbrVknsFdaCcFmq_S1M2XbsfmS1hvofNHVGYJhNE55372UcZ8nMiAJjqVwfxfyAWSb97TyCyfO0mYfbwl7Lwr7-p-Hu_1lr_cUCjhwKDWHsm2t2/s320/20171104-R0003385.jpg" width="320" /></a></div>
このビューラウンジは外に出ると富士山と芦ノ湖を一望できる。<br />
今日は天気が良かったので、富士山がぼんやりだが見えた。<br />
それにしても寒い。<br />
確実に気温は10度未満だし、風があるから更に寒く感じる。<br />
それでもこんな景色に出会えて、今日は幸先が良い。<br />
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<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeKiq5zHuWbhSjMqnZlrNOR12nDjRXCNRhlht7n431rWk1yqJpmoGxpubqmbJrcsd-kesRJkQCMrRcbeqE9hPgrCasATgew-6nVgxnPBOTwV3M-RhRhvn3Ek7oCDy629ySGu-bdF28LZNN/s1600/20171104-_DSC0782.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeKiq5zHuWbhSjMqnZlrNOR12nDjRXCNRhlht7n431rWk1yqJpmoGxpubqmbJrcsd-kesRJkQCMrRcbeqE9hPgrCasATgew-6nVgxnPBOTwV3M-RhRhvn3Ek7oCDy629ySGu-bdF28LZNN/s320/20171104-_DSC0782.jpg" width="212" /></a>ターンパイクのつぎは伊豆スカイライン。<br />
なかなか紅葉が楽しめるところは少なかったけれど、ちょくちょく止められるスペースはあった。<br />
途中撮影のために止まりたいところもあったが、流れに逆らえず通り過ぎてしまった。<br />
また今度リベンジだ。<br />
「あのときに撮っておけばよかった」というシーンほど、後に引きずるものはない。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOhP_RHvTfv9CcfBUCG6tXSYXLgjfWpZsHWMSIDpQ7mVA0dQvzkTtSshF45HO6gzkRk_1U4V_ac19PQB0BGsjIBcsvqiMmz9OvdGdmOf5UrRlhkIad5Cs4Iu62fYqTNOsf7N3E-w_9GSFY/s1600/20171104-R0003397.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOhP_RHvTfv9CcfBUCG6tXSYXLgjfWpZsHWMSIDpQ7mVA0dQvzkTtSshF45HO6gzkRk_1U4V_ac19PQB0BGsjIBcsvqiMmz9OvdGdmOf5UrRlhkIad5Cs4Iu62fYqTNOsf7N3E-w_9GSFY/s320/20171104-R0003397.jpg" width="320" /></a>そのままの流れで仁科峠に差し掛かった。<br />
今までの道とこのあたりは雰囲気が違う。風が強くて寒かった。<br />
紅葉で鮮やかだった景色が一変して、色あせて見える気さえした。<br />
どことなく寂しさを感じたという点で、いつしか訪れた毛無峠を思い出してしまった。<br />
あのときはまだゼファーだったな。<br />
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP860vTSiDC17WvV50Ijs9LxnD3xntLVVzgg6PRP0q3bVecaa2W3HcsW0Dab3CUJJeG3KEDUIocC5OW-wW8aD9knl7upP3f0SHQsZUfw0k7Tk9zDKHuDvSM6-A549ECDRe8El5-tuAL2dn/s1600/20171104-R0003393.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP860vTSiDC17WvV50Ijs9LxnD3xntLVVzgg6PRP0q3bVecaa2W3HcsW0Dab3CUJJeG3KEDUIocC5OW-wW8aD9knl7upP3f0SHQsZUfw0k7Tk9zDKHuDvSM6-A549ECDRe8El5-tuAL2dn/s320/20171104-R0003393.jpg" width="212" /></a></div>
その後伊豆スカイラインを途中の冷川で降り、県道59号線で南西へ向かう。<br />
所々林道のようになっていて、落ち葉に気をつけながら進む。<br />
あまり紅葉は楽しめなかったけれど、マイナスイオンは浴びることが出来た。<br />
途中道を間違えたりもしたけれど、何とか予定通りのルートを全うした。<br />
いよいよ今回のツーリングも終盤だ。<br />
日が暮れると寒いので、なるべく早めに帰ろうという魂胆。<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieNcADpBgni4bo-Mr00xB558sf27jkoE2CHwbavKj2o1nIDGANx8iZO5Kq48EltcGSoPwfC0PMt8WBfnmku4MttYhxmWA9ec-4bqLT7yEKeld_7kEXRr8VgLsXee9I1D9Us9kdqt-RaGJu/s1600/20171104-_DSC0790.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieNcADpBgni4bo-Mr00xB558sf27jkoE2CHwbavKj2o1nIDGANx8iZO5Kq48EltcGSoPwfC0PMt8WBfnmku4MttYhxmWA9ec-4bqLT7yEKeld_7kEXRr8VgLsXee9I1D9Us9kdqt-RaGJu/s320/20171104-_DSC0790.jpg" width="320" /></a>更に南西へと進んで堂ヶ島へとたどり着いた。<br />
このあたりの海は青々として美しかった。<br />
海岸線を走っていたけれど、荒々しい波に大きく削られた岩。<br />
なかなか迫力のある風景だった。<br />
流石に走行中では撮影が出来ないのが残念。<br />
やはりこういう走っているときの風景を収めるなら動画が一番なのだろう。<br />
GoProを持っているのに最近全く使っていない。<br />
ここで友人から晩御飯のお誘い。<br />
ちょうどいいので早めに変えることにした。<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwlTdxGVYP_hUZbnpQvXNTh0AmIVbc8zpYY8XC36HkTrVjtIDO0KYkxP4EAjnlf6ozbHYTXQOyf_pLzeEEeaGPTBpUQz95KRwSZ0M5FBD9xXBgtkxJBjCyecAR9Lmh6LlFuEfJOH3PO8M/s1600/20171104-R0003401.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwlTdxGVYP_hUZbnpQvXNTh0AmIVbc8zpYY8XC36HkTrVjtIDO0KYkxP4EAjnlf6ozbHYTXQOyf_pLzeEEeaGPTBpUQz95KRwSZ0M5FBD9xXBgtkxJBjCyecAR9Lmh6LlFuEfJOH3PO8M/s320/20171104-R0003401.jpg" width="320" /></a></div>
予定では夕方には帰れるはずだったのに、頻繁に渋滞に巻き込まれて20時を回ってしまった。<br />
挙句途中で雨が降ってくるというハプニング。<br />
パニアに入れていた雨具を久々に使う。(入っててよかった)<br />
こういう場合はいっそのこと交通量が減る時間まで時間を潰すのが正解なのかもしれない。<br />
<br />
<br />
今回のツーリングはこんな感じだった。<br />
最後に高速を降りてからのルートを地図にしてみた。<br />
行きはターンパイク、帰りは箱根新道を利用した。<br />
<br />
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m58!1m12!1m3!1d104849.02709277814!2d138.7615334759057!3d34.79255279822907!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m43!3e0!4m5!1s0x6019a367a5df28cf%3A0xb22adbc01e99c0de!2z56We5aWI5bed55yM5bCP55Sw5Y6f5biC5pep5bed!3m2!1d35.237672499999995!2d139.14532549999998!4m5!1s0x6019a2af83d3b4fb%3A0x33d67aec931aaa29!2z44CSMjU5LTAzMTMg56We5aWI5bed55yM6Laz5p-E5LiL6YOh5rmv5rKz5Y6f55S66Y2b5Ya25bGLOTU1IOWkp-ims-WxseOCueOCq-OCpOODqeOCpuODs-OCuA!3m2!1d35.184355!2d139.0490567!4m3!3m2!1d35.0985933!2d139.0352304!4m5!1s0x6019e9e409516ed3%3A0x1569174133a4b7c2!2z5Ya35bed44CB44CSNDEwLTI1MDcg6Z2Z5bKh55yM5LyK6LGG5biC!3m2!1d34.9458863!2d139.0270506!4m5!1s0x6019e9425b98487b%3A0x3f326f75207c63c9!2z6Z2Z5bKh55yM5LyK6LGG5biC562P5aC077yS77yU4oiS77yTIOiKs-mHjuWxi-OCj-OBleOBs-W6lw!3m2!1d34.914671999999996!2d138.979118!4m3!3m2!1d34.8074586!2d138.8235061!4m5!1s0x6019f771f283d22b%3A0xee2ea4a98686400b!2z5aCC44O25bO244CB44CSNDEwLTM1MTQg6Z2Z5bKh55yM6LOA6IyC6YOh6KW_5LyK6LGG55S65LuB56eR77yS77yZ77yR77yQ4oiS77yS!3m2!1d34.782443!2d138.7673871!4m3!3m2!1d35.2454959!2d139.1400721!5e0!3m2!1sja!2sjp!4v1509981338474" style="border: 0;" width="600"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-52992825119023574142017-11-09T22:23:00.000+09:002017-11-09T22:23:08.728+09:00U-Kanayaのブレーキレバー(可倒式)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1k5n-Xwq8GQRrg_vDy3a2mgmZZC-k9kuNBpz6m8VNyXYrvtabbRq4oYL8j8B0QRjbAMPipN-hdqPqb-fhJ6NlHN8rv1vQU50q9fJeeANgcyb01HmhmEcO3McBH5Hs7UXKFRwJ-ic3c_aR/s1600/R0003438.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1k5n-Xwq8GQRrg_vDy3a2mgmZZC-k9kuNBpz6m8VNyXYrvtabbRq4oYL8j8B0QRjbAMPipN-hdqPqb-fhJ6NlHN8rv1vQU50q9fJeeANgcyb01HmhmEcO3McBH5Hs7UXKFRwJ-ic3c_aR/s320/R0003438.jpg" width="320" /></a></div>
ほしいなと前から思っていた内商会の可倒式ブレーキレバーが届いた。<div>
まだ取り付けはしないけれど、結構いい感じだ。</div>
<div>
あとは実際につけてみてどれだけしっくりくるか楽しみ。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a name='more'></a><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz2eLr9pflk-XVsxXDbtW2axYCUyl74tzQrK02Xxh0U-4c80Xfdje0fkMCPnigR7NTiZ8q23GUWmxjJ35dJ_gVC-fvu7QM5tbAN60buH7_UbaGq_vaVgIUeq57IF8kggneUwtcoNjqbypg/s1600/R0003439-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz2eLr9pflk-XVsxXDbtW2axYCUyl74tzQrK02Xxh0U-4c80Xfdje0fkMCPnigR7NTiZ8q23GUWmxjJ35dJ_gVC-fvu7QM5tbAN60buH7_UbaGq_vaVgIUeq57IF8kggneUwtcoNjqbypg/s320/R0003439-2.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div>
カラーはレバー部分がチタンカラー、調整のつまみをブラックにした。</div>
<div>
思った以上に質感が良くて、まさに部品といった感じ。</div>
<div>
エンジニアとしては削りのソーマークにもテンションが上がる。</div>
<div>
仮に手首の疲労感が改善されなくても、カスタムだと思えばいいかもしれない。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYnVKQy_gpx8Jn33Vs8JUKHEQFukJUOF-D-z5m7RQ9dSdMJF22nqChIHnDD5wfkxYSQjSHjzBF2GvaNDLBKf4eOwf3b_PpKXhT1S-2Qor6ZM4BHkmoUn8ODcEa0xhAgDue1SiD7trFC8-3/s1600/R0003442.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYnVKQy_gpx8Jn33Vs8JUKHEQFukJUOF-D-z5m7RQ9dSdMJF22nqChIHnDD5wfkxYSQjSHjzBF2GvaNDLBKf4eOwf3b_PpKXhT1S-2Qor6ZM4BHkmoUn8ODcEa0xhAgDue1SiD7trFC8-3/s320/R0003442.jpg" width="320" /></a>可倒式ということでこのように上に倒れるようになっている。</div>
<div>
万が一点灯した時にも無理な力で折れないようにするためだ。</div>
<div>
手で曲げてみたけれど若干渋い。</div>
<div>
こんなもんか?</div>
<div>
潤滑剤でもさしてみようか。</div>
<div>
取り付けは週末にでもやるとしよう。</div>
<div>
でも、一日中走るなんて言うのは、来シーズンかもしれない。</div>
<div>
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-63586867149561184962017-11-03T21:00:00.000+09:002017-11-03T21:00:08.660+09:00Kawasaki Z900RS (ちょっと前の話だけれど。)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.kawasaki-motors.com/mc/img/z900rs/img_01-01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><img border="0" src="https://www.kawasaki-motors.com/mc/img/z900rs/img_01-01.jpg" width="320" /></a></div>
ちょっと前の話になるけれど、カワサキのZ900RSが発表されました。<br />
個人的には少しホッとしているところ。<br />
ボンネビルの前はゼファー750(91年式)に乗っており、気に入っていた。<br />
あの懐かしさを感じる正統派のフォルムは、他のバイクにはない魅力だった。<br />
今回メーカーから出た画像を見てみたけれど、”らしさ”というか面影が残っているように思う。
<br />
<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/1CZZf-wTmso?start=0" width="560"></iframe><br />
<br />
<br />
パッと流しで見ていただけではゼファーかと思った。<br />
<br />
でもライトはLEDだしリアサスは一本。<br />
<br />
やはりニューモデルだった。<br />
<br />
<br />
排気量は948立方cm3で750と1100の間くらい。<br />
<br />
地味に6速まであるようだ。<br />
<br />
<br />
これでお値段130万円ちょっと。<br />
<br />
<br />
CB系がイマイチ好みではないけれど、ネイキッドを探しているライダーは少なくないはず。<br />
<br />
<br />
これ、結構売れるんじゃないかな。<br />
<br />
<br />
<img src="https://news.webike.net/wp-content/uploads/2017/10/Z900RS_Custom_DOREMICOLLECTION_16_Rs-1024x682.jpg" width="320" />
<br />
<br />
↑<a href="https://news.webike.net/2017/10/26/118555/" target="">Webike</a>のギャラリーにカスタム車両の写真があった。<br />
あえてレトロ感のあるパーツにすることで、Zっぽくなっている。<br />
<br />
<br />
あぁ、でもやっぱり僕はあの時乗っていたゼファーともう一度走りたい。<br />
決してボンネビルから乗り換えるつもりはないけれど、もしお店で巡り会えたら買い足すかも。<br />
<br />
この手でメーターアッシー固定ネジを折ってしまったあのZEPHYRは、どこで何してるだろうか。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs9oTshqzwJPeYbROdLCLl4GwyDshLtrJFQam-sd-Mkd4xfD4imvFR1p-LnQxTWlb4YJ4R-kc2xDGKxrmKYr79GEK5ed33Q3vGvwX0lwxlErbeUjHcWL3kNZXrBNv_42CJkGdRTLlpd_fR/s1600/FH000017.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1072" data-original-width="1600" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs9oTshqzwJPeYbROdLCLl4GwyDshLtrJFQam-sd-Mkd4xfD4imvFR1p-LnQxTWlb4YJ4R-kc2xDGKxrmKYr79GEK5ed33Q3vGvwX0lwxlErbeUjHcWL3kNZXrBNv_42CJkGdRTLlpd_fR/s640/FH000017.JPG" width="640" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-6072291094881679062017-10-29T14:20:00.001+09:002017-10-29T14:20:23.782+09:00ボンネビルに乗っていて、手が疲れる。社外レバーはどうだ?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimAbtCHTn9MOlANsArbQc-QvDhuLqTHTGGN4gHWr44BvSaV1uiIyuTNg_aGXYyKIecym1k0CEdU091WRWdGh_c3p1uyefL8wP1kqh-tElAkDfjeaWaH4IJH1MEtgT__jv5KGcI24n1_hpE/s1600/1_s.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="240" data-original-width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimAbtCHTn9MOlANsArbQc-QvDhuLqTHTGGN4gHWr44BvSaV1uiIyuTNg_aGXYyKIecym1k0CEdU091WRWdGh_c3p1uyefL8wP1kqh-tElAkDfjeaWaH4IJH1MEtgT__jv5KGcI24n1_hpE/s1600/1_s.jpg" /></a></div>
ブレーキペダルやシフトペダル、そしてハンドルの角度など一通り自分の体にあわせて調整している。<br />
でも、毎回ツーリングで疲れるところがある。<br />
それは手や腕。<br />
フロントブレーキを掛ける右手や、クラッチ動作で使う左手。<br />
毎回しんどい。。<br />
一応限界まで幅を狭めてはいるけれど、それでも僕の手には厳しい。<br />
そこでちょっと調べてみると良さそうなものがあった。社外のレバーだ。<br />
(写真は<a href="http://www.bikebros.co.jp/shopping/detail?item_id=173533" target="_blank">webik</a>より)<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBurAz3nqOTjwhyY7p1w5CeCgbxtWa3DHWxPy4iYz46sEuPbTSGyzyFizSjz756CY8-gltcc9d2P6spnAv9SQI-HRCU7QXgMP7tyyite0ZveCMrutcTSTj2wgUoJnzKW-3KZDFKr3XkO7N/s1600/5228A.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1000" height="245" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBurAz3nqOTjwhyY7p1w5CeCgbxtWa3DHWxPy4iYz46sEuPbTSGyzyFizSjz756CY8-gltcc9d2P6spnAv9SQI-HRCU7QXgMP7tyyite0ZveCMrutcTSTj2wgUoJnzKW-3KZDFKr3XkO7N/s320/5228A.jpg" width="320" /></a></div>
内商会という会社が販売している部品で、各メーカに合わせて商品をリリースしている。<br />
一つの車種に対して長さや形など複数種類があるらしい。<br />
中には転倒時にレバーが折れないように可倒式のものもある。<br />
確かにレバーが折れたらエンジンが無事でも走れなくなってしまう。<br />
前からの懸念点では有るので、せっかくだから可倒式にしようか。<br />
下の写真のように上方向に倒れて、力が逃げて折れるのを防ぐというもの。<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKqvJHKAdVXh51S9I1uP49TGPKJWbjkVxA_rf0HqUU2SyMixohbjXSAdsr4aPSuwEwaaiks_QNqe0CvBo09syN5eyQL80U4oNXwpU8Yh1eSvznjvX6uzGJPC6NdJSUzdrqUW48JQQ2jmof/s1600/5228C.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1092" data-original-width="1000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKqvJHKAdVXh51S9I1uP49TGPKJWbjkVxA_rf0HqUU2SyMixohbjXSAdsr4aPSuwEwaaiks_QNqe0CvBo09syN5eyQL80U4oNXwpU8Yh1eSvznjvX6uzGJPC6NdJSUzdrqUW48JQQ2jmof/s320/5228C.jpg" width="293" /></a></div>
<br />
価格は大体1万円ちょっと。<br />
気軽にホイホイ買えるものではないが、毎回苦しむ痛みから開放されるならアリかもしれない。<br />
色は黒(本体)xシルバー(レバー)か全部黒か。<br />
もっと早く見つけていればよかった。<br />
正確に言うと単なるカラーカスタム的な用途だと思っていた。<br />
他のトライアンフ車種にも対応しているようだ。<br />
メーカーページへリンクを貼っておきます。<br />
<a href="http://www.uchishokai.com/shop-category.php?SubCat=7" target="_blank">内商会 レバー対応車種 トライアンフ</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-73727838616066704822017-10-28T19:00:00.000+09:002017-10-29T13:35:34.717+09:00【ボンネビル逃避行】紅葉巡り 戦場ヶ原〜中禅寺湖〜奥鬼怒林道山王線<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTH9YvR6ufscm_H_bcgRrQuQYu33URYE0mzaOHOFuS_M9Nsyi-NzozkwT-C9yAhwrmCI13eShfBzyVKlM4yzv5k905tgvz2knoeI6vyyD9oapYrod_ilFXSjQxAyUdk0mTfVpoM6LlLG0Z/s1600/R0003353.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTH9YvR6ufscm_H_bcgRrQuQYu33URYE0mzaOHOFuS_M9Nsyi-NzozkwT-C9yAhwrmCI13eShfBzyVKlM4yzv5k905tgvz2knoeI6vyyD9oapYrod_ilFXSjQxAyUdk0mTfVpoM6LlLG0Z/s320/R0003353.jpg" width="212" /></a></div>
今回は久々にお休みを取ってツーリング。<br />
前日にブレーキのメンテナンスもして準備万端。<br />
恐らく今年最後のツーリングかもしれない。<br />
<br />
天気予報では20度まで上がるというが、念のため厚着をしていって大正解だった。<br />
<br />
大まかなコースとしては関越の沼田インターで降りていろは坂ではない方から中禅寺湖を目指し、途中から奥鬼怒林道山王線で北上。<br />
南会津方面へと抜けて那須インターから帰宅という感じだ。<br />
<br />
相変わらず都心付近で渋滞に捕まってしまい、思ったより帰りが遅れてしまった。という一日だった。<br />
ただ紅葉は十分楽しむことができた。<br />
<br />
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<a name='more'></a><br />
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まずスタート地点の沼田に着いたのが朝8時過ぎ。寒い。寒すぎる。<br />
<br />
レザージャケットの下にダウンジャケットを着ていたけれど、それでも寒い。<br />
取り分け指先の冷えが深刻で、グリップヒーターをつけるか考えてしまう。<br />
<br />
この時点で既に帰って温かいお風呂に入りたい欲求が湧き始めていた。<br />
とはいえ今日は20度まで上がるはずだし、ひとまずコンビニで温かいものを飲んで自分を落ち着かせる。<br />
<br />
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ガソリンを入れてさらに国道120号線山へと向かっていく。<br />
この道をずっと行けば目的地の中禅寺湖だ。<br />
<br />
しばらく走るとだんだん木々の葉が色づいてきた。<br />
道端にスペースがあったのでしばし撮影。<br />
沼田から一時間ほど来たが、全く暖かくなっていない。<br />
車で紅葉を撮りに来ている人もた。<br />
<br />
ここにきて「望遠も持ってくればよかった」と初めて気が付くのだった。<br />
GRは手軽に撮影できるけど、ズームが出来ない。<br />
後でトリミングしなければなるまい。<br />
いっつも同じような構図になってしまって、面白みがない。。。<br />
<br />
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さらに北上すると道の駅のような所があった。<br />
すいとんが売っていたので躊躇なくいただく。<br />
<br />
きのこや大根など具沢山だった。ここでのエネルギー補給が、今回のツーリングのファインプレーだった。<br />
こんなに美味しく、そしてありがたく思えたすいとんはこれが初めてだろう。<br />
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空を見上げると快晴。とてもいい天気でこれから気温も上がりそう。<br />
<br />
でもちょっと待て。山の彩りが寂しくないか?<br />
求めていた山いっぱいの紅葉という風景は、もう無いのだろうか。。<br />
<br />
不安をいだきながら引き続き中禅寺湖を目指す。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ak41rhMEaHLnXXusXJGD55dzeKpR7rhFog4vbs9IhrBCZYKDKCOUX4r2CNXL3iA7pbTdmqyCzdlWWr7kEoMJXF_9cseMFEumN0eztkHRM0_9lZgAa0S9KnE2qYVdSOfn04PD6MC5Q9Hn/s1600/R0003340.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ak41rhMEaHLnXXusXJGD55dzeKpR7rhFog4vbs9IhrBCZYKDKCOUX4r2CNXL3iA7pbTdmqyCzdlWWr7kEoMJXF_9cseMFEumN0eztkHRM0_9lZgAa0S9KnE2qYVdSOfn04PD6MC5Q9Hn/s320/R0003340.jpg" width="212" /></a></div>
さ、中禅寺湖へ降りてきた。<br />
なかなか湖畔に止められそうな場所が見当たらなかったので、神社で一服。<br />
<br />
きれいなところだ。<br />
山の上の方は光世湯の見ごろは過ぎていたけれど、この辺りまで降りてくればイイ感じ。<br />
目的の奥鬼怒林道はもう通り過ぎてしまったので、ここでUターンして林道を目指す。<br />
<br />
いろは坂を下って帰るのも良いのだけれど、渋滞してそうだしたまには林道を走りたかったので今回のコース取りになった。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNU709WKRVO3Y2evPmS8yzhruiPOEWGnx1vZnj3pJijD3uC0T0IwWu6l98bFXda_lJyYv9L8zOFxVoQQeX2uFj1-CSwV4so_292mu2qvrHXMnFxMSL95nddDjtpr83IOMzeFoH6u_3cE8v/s1600/R0003347.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNU709WKRVO3Y2evPmS8yzhruiPOEWGnx1vZnj3pJijD3uC0T0IwWu6l98bFXda_lJyYv9L8zOFxVoQQeX2uFj1-CSwV4so_292mu2qvrHXMnFxMSL95nddDjtpr83IOMzeFoH6u_3cE8v/s200/R0003347.jpg" width="132" /></a></div>
途中分かりにくいかもしれないけれど、戦場ヶ原の通りを北にまがる路地がある。<br />
そこをしばらく行くと橋があって、林道の入り口はその先。<br />
<br />
いちおう封鎖できるようにゲートが設けられているので、林道の始まりはわかりやすいかと思う。<br />
<span style="font-size: xx-small;">この写真はその橋の手前で撮ったもの。ここからずっとまっすぐだ。</span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTPsNezpU6deyNTOiLCURRBrsl5CT1Ne5Lj8zwFijZuSaGgUx8IC_PaB6oLUTzU-Ew-sjjIML46jFpx03u0pYLU_VxMnJAPlu9oLVGg7Vqb2FJX8ko2PQ3jmeUXA7BGcwfmDj2W1O5ZTjl/s1600/R0003356.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTPsNezpU6deyNTOiLCURRBrsl5CT1Ne5Lj8zwFijZuSaGgUx8IC_PaB6oLUTzU-Ew-sjjIML46jFpx03u0pYLU_VxMnJAPlu9oLVGg7Vqb2FJX8ko2PQ3jmeUXA7BGcwfmDj2W1O5ZTjl/s320/R0003356.jpg" width="320" /></a></div>
やっぱり林道というだけあって狭い一車線だけ。<br />
しばしば車とすれ違いながら進んでいく。<br />
<br />
山の上の方はすっかり冬へと景色が移っている。<br />
<br />
遠くに紅葉がきれいな山があったけれど、望遠がなかったからうまくとることができなかった。<br />
やっぱりこういうときも望遠は持ってくるべきなんだろう。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqzvOZhP3r8HrFSs96je5XWJv-NbibS7LrI8twU5OGDY_HUaO3Hsvk591hOPqQv-Lr-PtQmOYTFmeTy6jX4QF61FRtTUy5uke8PWoqEU4rw3WaWcB9usCbXVxMsx2Zbf-hPoFoAZ1LHafb/s1600/R0003348.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqzvOZhP3r8HrFSs96je5XWJv-NbibS7LrI8twU5OGDY_HUaO3Hsvk591hOPqQv-Lr-PtQmOYTFmeTy6jX4QF61FRtTUy5uke8PWoqEU4rw3WaWcB9usCbXVxMsx2Zbf-hPoFoAZ1LHafb/s320/R0003348.jpg" width="320" /></a></div>
それから一つ注意。林道なので舗装も今一つだし、この時期落ち葉が非常に多い。<br />
<br />
路肩で話した車のドライバーさんによると、下の方で葉っぱで滑って転んでしまったライダーがいたらしい。僕も気を付けよう。<br />
<br />
途中後ろから車が来たことが何度かあったが、どれも先に行ってもらった。<br />
いろいろと気を遣う道だけれど、ちょっとワクワクする。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2fWBz1_IHeepFXaghTMBA9RdIPLzuH1T6VQCQfViVPP5Pb9iP3VwQKaEZdQcgV78yafiLwc6Mk_XJWNgD2ogpDj5XAt-pbIwdV_y09IihhKjOJxoblTbRqpq4XkDZ_mpFRhHODPM5q9OW/s1600/R0003376.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2fWBz1_IHeepFXaghTMBA9RdIPLzuH1T6VQCQfViVPP5Pb9iP3VwQKaEZdQcgV78yafiLwc6Mk_XJWNgD2ogpDj5XAt-pbIwdV_y09IihhKjOJxoblTbRqpq4XkDZ_mpFRhHODPM5q9OW/s320/R0003376.jpg" width="320" /></a></div>
林道の先は川俣温泉というところにつながっていた。<br />
山奥の温泉地だ。<br />
湯柱が見られるらしく、カメラを持った人が数名待ち構えていた。<br />
<br />
そこからずっと東へまっすぐ道なりに走る。<br />
集落らしいものもあまりないが、ぽつぽつと道端に食堂があった。<br />
入ろうと思ったけど、車でいっぱいだったり店が開いていなかったりしてお昼はお預けだった。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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ようやくお昼ご飯にありつけたのは西湯川の道の駅だった。<br />
山菜うどんとシカ肉のコロッケ。<br />
鹿肉は初めてだったけれど、コロッケになっていたせいかあまり癖を感じなかった。<br />
<br />
さぁ、これから那須までもうひとっ走りして帰る。<br />
早めに帰るつもりだったけれど、首都高で渋滞にはまって夜になってしまった。どうやら金曜の夜は混む傾向にあるらしい。<br />
もう少し高速や下道に詳しくなれば早く帰れたかもしれない。<br />
<br />
<br />
最後に今回のコースはざっとこんなところ。途中ガソリンスタンドも定期的に見つけられたし、走りやすいところだと思う。<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m44!1m12!1m3!1d409001.34323873156!2d139.24608542690802!3d36.78680551647701!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m29!3e0!4m5!1s0x601e42c34b8eb651%3A0xc2a8144a396432b9!2z44Ot44O844K944OzIOayvOeUsOOCpOODs-OCv-ODvOW6lw!3m2!1d36.654658!2d139.07139999999998!4m5!1s0x601fac2d62caed55%3A0x189a07613b017870!2z5Lit56aF5a-65rmW!3m2!1d36.7329036!2d139.4821986!4m5!1s0x601fb162935f2bb7%3A0x8574ef141bcfb794!2z6KW_5rKi6YeR5bGx6Leh!3m2!1d36.8422114!2d139.447811!4m3!3m2!1d36.9311404!2d139.690172!4m5!1s0x6020283a55d5dd85%3A0xaad8fa0a797b17b7!2z44K744OW44OzLeOCpOODrOODluODs-mCo-mgiOOCpOODs-OCv-ODvOW6l-OAgeOAkjMyNS0wMDAxIOagg-acqOecjOmCo-mgiOmDoSDpgqPpoIjnlLrpq5jkuYXnlLLku7LnlLrvvJTvvJPvvJLvvJjjg7zvvJE!3m2!1d37.0079299!2d140.03174199999998!5e0!3m2!1sja!2sjp!4v1509162217301" style="border: 0;" width="600"></iframe>
Unknownnoreply@blogger.com2日本、〒321-1661 栃木県日光市 中禅寺湖36.7329036 139.4821985999999536.6820036 139.40151759999995 36.7838036 139.56287959999995tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-73104634501612041952017-10-26T17:03:00.000+09:002017-10-29T13:23:14.965+09:00ブレーキ周りのメンテナンス<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF9Qz9wNcAoNgxlTraXeDXzcvGY5J2_25qTla89wQynsrRx45mFuh-UfF8Jc_lhDgJNBRasrHdg1xDCSTL7tjRTE82ZkJC4daKTj9DoFoKtBYDJ69naPwlz5q7uppHfqWGxDH0ORQSN0YN/s1600/R0003315.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF9Qz9wNcAoNgxlTraXeDXzcvGY5J2_25qTla89wQynsrRx45mFuh-UfF8Jc_lhDgJNBRasrHdg1xDCSTL7tjRTE82ZkJC4daKTj9DoFoKtBYDJ69naPwlz5q7uppHfqWGxDH0ORQSN0YN/s320/R0003315.jpg" width="320" /></a></div>
二日間休みが取れたので泊りでツーリングに出かけようと思ったけれど、そういえば台風の後一度も整備していなかった。<br />
洗車含めてブレーキ周りとチェーン清掃を行った。<br />
結論から言うといきなり出かけないで、前日に整備ができてよかった。<br />
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<a name='more'></a><br />
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上の写真はリアキャリパー。<br />
上側の二つを外す前に、下のキャリパーピン(赤いマジックがついている二つ)を先に緩めた方が作業しやすい。<br />
その後キャリパー本体を止めているボルトを外すのだけど、40Nだから結構重かった。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkKde3_GVhsOPNoeiMPAmjnfBuA9p2YxBf48sjV1FEHQW-pTci1viFUPb5PTLdyfuOTzUiKkpPWywN3JkyCZQKODI4VLrqNINjlKi6sEHloVSyIyawxetJYJaoRznf2_cQFlfudClVlNAJ/s1600/R0003316.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkKde3_GVhsOPNoeiMPAmjnfBuA9p2YxBf48sjV1FEHQW-pTci1viFUPb5PTLdyfuOTzUiKkpPWywN3JkyCZQKODI4VLrqNINjlKi6sEHloVSyIyawxetJYJaoRznf2_cQFlfudClVlNAJ/s320/R0003316.jpg" width="212" /></a></div>
キャリパーが外れたら、だらーんとなるのでフレームのこのねじを外してしまおう。<br />
そうすることで配線の遊びができて作業しやすい。<br />
キャリパーをきれいにしているところの写真は撮れていないが、クリーナーを吹きかけてブラシでごしごし。<br />
もしくは中性洗剤で洗ったりもするらしい。<br />
リアはそれほど汚れていなかったし、パッドもまだ余裕はあった。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ7cuzkobPrZfbBkhcdQhLoMqoNCf1X6chCxgCsMsJvtPKdjxsEiqGt5kWd_xAQhFDiWOEvc0PGl3XZ-cn4mXT8iNWz4WAKefPRozM1iYxeWDaQk45lvSRkvX-a8ogRtXi4aL93Or51Nv1/s1600/R0003318.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ7cuzkobPrZfbBkhcdQhLoMqoNCf1X6chCxgCsMsJvtPKdjxsEiqGt5kWd_xAQhFDiWOEvc0PGl3XZ-cn4mXT8iNWz4WAKefPRozM1iYxeWDaQk45lvSRkvX-a8ogRtXi4aL93Or51Nv1/s320/R0003318.jpg" width="320" /></a></div>
グリスアップは去年かったこちら。<br />
ピンやピストンに縫って動きをよくしたら、またパッドを組み込む。<br />
結構汚くて、下に広げていた新聞紙が真っ黒になった。<br />
走るだけでもやはりゴミが巻き上がったり、ダストが付着して汚れていくんだろう。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKLJkIUNT45m9JsiXOjz-dwGgDSzuZioIy3KeZ-1yRdj_j_RbYSjBWkpvJHcMrbaO8XOzn9dRxHDSvP6j7t0wFGDgjzUWIlf6gljXElof-t-V8UW4kxLqrNAn_KTbFz0_eYwbMMf_d47uP/s1600/R0003324.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKLJkIUNT45m9JsiXOjz-dwGgDSzuZioIy3KeZ-1yRdj_j_RbYSjBWkpvJHcMrbaO8XOzn9dRxHDSvP6j7t0wFGDgjzUWIlf6gljXElof-t-V8UW4kxLqrNAn_KTbFz0_eYwbMMf_d47uP/s320/R0003324.jpg" width="212" /></a></div>
次はフロント側。<br />
こっちはまた外し方が異なる。<br />
右側のマイナスのねじを外し、さらにその奥にあるピンを六角レンチで緩めて置き、そしたらキャリパーを車体に止めているボルトを外すのだけど、これも硬かった。<br />
ピストンを引き出して掃除してみたけれど、ちょっと固着している汚れが一部あった。<br />
ウエスでこすっても撮れないので、後日スチールウールか何かを買ってきてリベンジしようと思う。<br />
とにかく、これで明日のツーリングは何とかなりそうだ。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-47899672721915303872017-10-21T21:00:00.000+09:002017-10-26T09:56:59.312+09:00寒くなってきた。忘れないうちに冬支度。<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSlpkKHkLoPkRRaLqILobtD0m29dVPbBv-lIb-BcAmS8AOpuUhEaMyphJYgtZ528WLTLOUWNrW3bYWVOo5-L-9wWl0pdVlhvkfHaCzv6-YyK5q2cv3CcOLpi76vtU6gKm7czbJuGEtTSSe/s1600/R0003295.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1061" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSlpkKHkLoPkRRaLqILobtD0m29dVPbBv-lIb-BcAmS8AOpuUhEaMyphJYgtZ528WLTLOUWNrW3bYWVOo5-L-9wWl0pdVlhvkfHaCzv6-YyK5q2cv3CcOLpi76vtU6gKm7czbJuGEtTSSe/s320/R0003295.jpg" width="320" /></a></div>
先週と違ってえらく寒い。これじゃあ次にバイクに乗るのは来シーズンかもしれない。去年ちょっとバッテリーの管理をさぼったせいで上がってしまった。3年使ったものだから寿命かもしれないけれど、今年はまめにメンテナンスをしようと心に誓っていた。<br />
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雨が一瞬やんだので車体からバッテリーを下す。押し入れからいつものオプティメートを引っ張り出してバッテリーにつなぐ。毎年やっている恒例の作業。今年もいろいろなところに行くことができて感謝している。来年もよろしく。(←もう今年は乗る気ないのか?)<br />
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ちなみに今年はどこへ行ったのか、まとめるとこんな感じだった。暖かくなってからは月に一回といったところだろうか。<br />
もう少しいろいろ出かけたかったけど、今年は雨が多くて回数は稼げなかった。来年こそはチョイノリ含めてもうちょっと出かけたい。<br />
<span style="font-size: xx-small;">(↓クリックで各記事にジャンプ↓)</span><br />
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: "Times New Roman", Times, FreeSerif, serif; font-stretch: normal; font-style: italic; line-height: normal; margin: 0.75em 0px 0px; position: relative;">
<span style="color: #32aaff;"><a href="https://daisukekusiad.blogspot.jp/2017/10/venusline-utsukushigahara-myogi.html" style="color: #32aaff;">ビ・美・妙ルートでツーリング</a></span><br />
<span style="color: #32aaff;"><a href="https://daisukekusiad.blogspot.jp/2017/09/blogger-yokohama-night-view.html" style="color: #32aaff; text-decoration-line: none;" target="_blank">ヨコハマ近辺の夜景を撮影</a></span><br />
<span style="color: #32aaff;"><a href="https://daisukekusiad.blogspot.jp/2017/09/blog-post_3.html" style="color: #32aaff; text-decoration-line: none;">「</a></span><a href="https://daisukekusiad.blogspot.jp/2017/09/blog-post_3.html" style="color: #32aaff;">ななや」リベンジ</a><br />
<span style="color: #32aaff;"><a href="https://daisukekusiad.blogspot.jp/2017/08/003.html" style="color: #32aaff; text-decoration-line: none;">ぶらり☆チバ #003 </a></span><br />
<a href="https://daisukekusiad.blogspot.jp/2017/07/blog-post_15.html" style="color: #32aaff; text-decoration-line: none;">贅沢な金曜日 #002</a><br />
<a href="https://daisukekusiad.blogspot.jp/2017/02/blog-post.html" style="color: #32aaff;">久々のボンネビルと、思う事。</a></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-27217701754140424182017-10-20T21:00:00.000+09:002017-10-20T21:00:01.218+09:00車載工具入れ、どっちがいいかな。 KTCとTONEの編<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyqY7Fkh9_08st6AFjbUVc9XADMciWTxpTBZev29oZZo68HW0XlYnPrz_fHriVOMk1xpEKjK5mm6e8EwKrJne1Me0LXHGDrd5o9dsDQ3saXOF_7EQRzN092Bq7ysQO8XFWI5Q51LiTR-zR/s1600/R0003301.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1061" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyqY7Fkh9_08st6AFjbUVc9XADMciWTxpTBZev29oZZo68HW0XlYnPrz_fHriVOMk1xpEKjK5mm6e8EwKrJne1Me0LXHGDrd5o9dsDQ3saXOF_7EQRzN092Bq7ysQO8XFWI5Q51LiTR-zR/s320/R0003301.jpg" width="320" /></a></div>
今までKTCのツールロールを使っていて、巻いて止めているのに頻繁に工具がこぼれてしまって不満だった。そこで、TONEのツールロールを試してみたのでちょっと紹介。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0Cj2bDKf396X0EBYtlDZ9Pe73ddSkU9EeM8WfrNeWCSIBhGhOUSidTZ_g8GylJWMNCEieb6yh3DX1NThdkO4UyETdnne29ENGNVO-KpZ4Y4ULHx70CGnylHbohEarVnZ6iHSf_4fdXLn6/s1600/R0003297.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1061" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0Cj2bDKf396X0EBYtlDZ9Pe73ddSkU9EeM8WfrNeWCSIBhGhOUSidTZ_g8GylJWMNCEieb6yh3DX1NThdkO4UyETdnne29ENGNVO-KpZ4Y4ULHx70CGnylHbohEarVnZ6iHSf_4fdXLn6/s320/R0003297.jpg" width="320" /></a></div>
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まずKTCの方はどんな感じで使っているかというと。結構いろいろ詰め込んでいて、正直洗練されているわけではない。余計なものや逆に必要なものが含まれていなかったりするだろう。正直今まであまり車載工具の出番はなかったので、とりあえず使いそうなもので思いついた工具を入れているのが現状。入れ物より先に中身を考える必要がある。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz5e9htlatpLq6B4zhq6tt_TPVOPbKmFn5BCaD-XH-79Y_zfy8vLPmcbogPDvprlceCnbl4k-SrU4NUmB9znREkZuc-ULbT2OOTr0UJQ5H4UJwqkDXaUsddFk2spoilQM1SUTtQLrHI0Z5/s1600/R0003300.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1061" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz5e9htlatpLq6B4zhq6tt_TPVOPbKmFn5BCaD-XH-79Y_zfy8vLPmcbogPDvprlceCnbl4k-SrU4NUmB9znREkZuc-ULbT2OOTr0UJQ5H4UJwqkDXaUsddFk2spoilQM1SUTtQLrHI0Z5/s320/R0003300.jpg" width="212" /></a></div>
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容量的には不満はないのだが、どうも生地同士が滑るのか巻いて止めても今一つしっくりこない。おまけにただ巻くだけなので、立てたりすると工具がスライドして出てきてしまう。せっかくベロがついているのに、マジックテープがないから工具が出てきてしまうのだ。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCfmd6tb961Tcmh5M_4MVTDaF8QLI_tIIZrMsHts3LVQ_Rx9PYFNL-W0GwV3zJthk8bwMNpKugg3J78iCu4OScLSwFNnJYf6Iw1D7hVrQjNz283OFx-sO0gsZ9kayEZMzI1yfYfs4DQMtt/s1600/R0003303.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1061" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCfmd6tb961Tcmh5M_4MVTDaF8QLI_tIIZrMsHts3LVQ_Rx9PYFNL-W0GwV3zJthk8bwMNpKugg3J78iCu4OScLSwFNnJYf6Iw1D7hVrQjNz283OFx-sO0gsZ9kayEZMzI1yfYfs4DQMtt/s320/R0003303.jpg" width="320" /></a></div>
そこで今回比較対象に選んだのがTONEのツールロール。サイズもポケットの内容もほとんどKTCと一緒。違うのは生地の質感とベロにマジックテープがついていることくらい。(KTCにマジックテープを自分でつければよかったのではという気もする)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrrltL6tUzEN5tt-VsP73vpkYViK9Anmys7-URa9AgTKCCO5Obt6YTRaN2jLjbFwef6lwSBRL1IaBqD6HNTcthdLd4-HAGOVl7Wb_X7p5T58xIsHEEGVrjLnTP2WrmcT9b3f81h7W4jVsS/s1600/R0003305.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1061" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrrltL6tUzEN5tt-VsP73vpkYViK9Anmys7-URa9AgTKCCO5Obt6YTRaN2jLjbFwef6lwSBRL1IaBqD6HNTcthdLd4-HAGOVl7Wb_X7p5T58xIsHEEGVrjLnTP2WrmcT9b3f81h7W4jVsS/s320/R0003305.jpg" width="320" /></a></div>
先ほどの中身をすべて移し替えてみた。大して変わり映えはしない。物も入るは入るけれど、特別すごい違いはなかった。生地も二枚だから構造はほぼ一緒だけれど、ちょっと質感がしっかりしている。そして生地同士が滑らない様だ。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEeVkMRNMS4Pq8vzZ_5EP18efU1ssusy-iZLfn-aswaGhazdQlWoL8kQvJunN4x6_tNPP5U66LW4_qogk7TQ_JKpWWlieHd9eSWKx1v0ZPknkBNI2zyDrz68bJ_vKABrBYZGJUuUyPLGFX/s1600/R0003304.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1061" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEeVkMRNMS4Pq8vzZ_5EP18efU1ssusy-iZLfn-aswaGhazdQlWoL8kQvJunN4x6_tNPP5U66LW4_qogk7TQ_JKpWWlieHd9eSWKx1v0ZPknkBNI2zyDrz68bJ_vKABrBYZGJUuUyPLGFX/s320/R0003304.jpg" width="320" /></a></div>
巻いてみると少し違いが感じられた。マジックテープがあるからベロがストッパーにはなるし、生地同士が滑りにくいから巻いたときにタイトな印象。中身が多いのでやはり形はいびつになってしまうけれど、巻いた後の安心感がある。値段的にもKTCより安いし、個人的にはTONEの方が好みだった。ただ、もともとついているマジックテープの場所だとすべてのポケットをベロで止められるわけではない。暇なときにマジックテープを追加してベロで蓋をできるようにしようと思う。<br />
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-84488703989430931852017-10-13T21:00:00.000+09:002017-10-29T13:35:42.702+09:00【ボンネビル逃避行】ビ・美・妙ルートでツーリング<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA53nWevjLaLSpmnw3NomFDFBXF8ZEz3IyfJ4KvWwvl5o2Qtnh0xqxlhxrlFlU2jln5EnUuLmF-Oy3b3saffFfeAH0TkaWXZ7MPZTEnPb_9uQNiTO6gf4B5T0CX7giapUuXaTZCPoflqa0/s1600/R0003238-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA53nWevjLaLSpmnw3NomFDFBXF8ZEz3IyfJ4KvWwvl5o2Qtnh0xqxlhxrlFlU2jln5EnUuLmF-Oy3b3saffFfeAH0TkaWXZ7MPZTEnPb_9uQNiTO6gf4B5T0CX7giapUuXaTZCPoflqa0/s320/R0003238-2.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="text-align: center;">雨男である僕にとって絶対に晴れるという日はとても貴重。</span><br />
<span style="text-align: center;">今日もその貴重な一日だった兼ねてからまた美ヶ原と妙義山にいきたいと思っていたから、ビーナスライン→美ヶ原→妙義山のコースで走ってみた。</span><br />
<span style="text-align: center;">実際に行ったのは先週の日曜日だったので、思い出補正で青を強めに出してしまった。</span><br />
<span style="text-align: center;">まぁでもそれくらい気持ちが良かったのだということが伝われば幸い。</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsgg-9U9CfNQg4BE5hwsdMaRWHsvXz9x5QYlXtuvZAG96PRe0lfjNcUvv3WgFHF7Eo43pak0mR8qbpfVAiwc-3guv3yTRuSRJt-hJcKLodEzPRxmL5MJwJpu0Y313lXVmDnqHfr6MAOwdk/s1600/R0003232.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsgg-9U9CfNQg4BE5hwsdMaRWHsvXz9x5QYlXtuvZAG96PRe0lfjNcUvv3WgFHF7Eo43pak0mR8qbpfVAiwc-3guv3yTRuSRJt-hJcKLodEzPRxmL5MJwJpu0Y313lXVmDnqHfr6MAOwdk/s320/R0003232.jpg" width="320" /></a></div>
本日の予想最高気温は25度。<br />
レザージャケットにするか迷ったけれど、体温調整ができるコミネのメッシュジャケットにした。<br />
レザーを連れ出したかったけど結果的には良かったと思う。<br />
長野ではもう稲刈りが始まっていた。<br />
季節は着実に進んでいる。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic-DJV7I6cqSffNFPikzQHwm84E76MAh6X43gafyeS0yb4ncPZZbhAHMaZQO0KY5BQeZFad9VTkH-kgwJ6Bs5h0_DJ_LxauxU00mafpJqKCiJffqjc1iDQBEEqm6722tstXcaHvX3BAwyE/s1600/R0003234.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic-DJV7I6cqSffNFPikzQHwm84E76MAh6X43gafyeS0yb4ncPZZbhAHMaZQO0KY5BQeZFad9VTkH-kgwJ6Bs5h0_DJ_LxauxU00mafpJqKCiJffqjc1iDQBEEqm6722tstXcaHvX3BAwyE/s320/R0003234.jpg" width="212" /></a></div>
流石三連休と言うべきか朝早く出たのに渋滞に巻き込まれた。<br />
事故もいくつか見かけた。そのうちの一つはバイクだった。<br />
何人かでツーリング中に一人が接触したようで、路肩で仰向けに倒れていた。<br />
車の傷を見るとすり抜け中に車が車線変更したのか?<br />
そんなこんなで結局1時間遅れでメルヘン街道入り口へ。<br />
気温も少し下がってきたのでジャケットの下にシャツを羽織って先を目指す。<br />
ビーナスラインはA-B-Cゾーンの順に北上する形をとった。<br />
山はもう冬への準備を始めていた。<br />
紅葉というよりは黄葉と言った感じだ。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIRiBmEKCJFP-YyJGcUsBOUSAdSygiNhCKo5xyc63NvqijTSr8rPIc2JAloU260dvHXkorxUyt7kId6GHOduE21oarskTBFoHAgRmXUj4JC3397UVPyqdpQxRAZ3KOGfA_Y2v0Qjdm6-5l/s1600/R0003236.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIRiBmEKCJFP-YyJGcUsBOUSAdSygiNhCKo5xyc63NvqijTSr8rPIc2JAloU260dvHXkorxUyt7kId6GHOduE21oarskTBFoHAgRmXUj4JC3397UVPyqdpQxRAZ3KOGfA_Y2v0Qjdm6-5l/s320/R0003236.jpg" width="320" /></a></div>
ようやく美ヶ原についたのが13時。途中白駒池付近で大渋滞。<br />
ここでもまたタイムロスをしてしまった。<br />
ハイキングや登山がちょっとしたブームになっていて、大勢の人が自然と戯れるのは素晴らしいことだとは思う。<br />
でも自家用車で乗りつけて狭い山道に路上駐車というのはなんかちょっと違う気もする。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigLbLC7DiaDpRrOOiVooCyiFg2ocgfIBdFvr15kBFavdeQj3npcxQR5HFBgvLdv-GS93JBsrtB9IGmdqhY_g56ghLZC5vYcNbONZmMZvqiuxHzdFYHqHqzEuHpL5kqN-_qsZVcOcGZFLPH/s1600/R0003239.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigLbLC7DiaDpRrOOiVooCyiFg2ocgfIBdFvr15kBFavdeQj3npcxQR5HFBgvLdv-GS93JBsrtB9IGmdqhY_g56ghLZC5vYcNbONZmMZvqiuxHzdFYHqHqzEuHpL5kqN-_qsZVcOcGZFLPH/s320/R0003239.jpg" width="320" /></a></div>
さて最後に向かうは妙義山。<br />
とりあえず下山して上田市方面へ田舎道をひたすら走る。<br />
1時間ほどかかって町中まで来た。<br />
ここでボンネビルと僕は遅めのお昼ご飯。<br />
今回はたまたまガソリンスタンドの向かいにあったラーメン屋さんに入った。<br />
特に調べて入った訳ではなかったけれど、結構美味しかった。<br />
魚介と動物の合わせ出汁。<br />
店の名前は<a href="https://tabelog.com/nagano/A2004/A200401/20014628/" target="_blank">あごばんラーメン</a>だったかな。<br />
食事が好きでいろいろなお店に行くけれど、その中でも「また食べたいな」と思うラーメンだった。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEwxlahQlftDiGxYBWaTi2RoD_8NvMfrgIykm4DJOuCoTuthHiuFLn9at6WwBJUmwxmd-RVINg95drNgO3bet6hDSYfbSUKkpCfjtunhtmcYBWiHp7RG2dtEbs4hyphenhyphen0oSd7g0_Z5DPRBQ5x/s1600/R0003241-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEwxlahQlftDiGxYBWaTi2RoD_8NvMfrgIykm4DJOuCoTuthHiuFLn9at6WwBJUmwxmd-RVINg95drNgO3bet6hDSYfbSUKkpCfjtunhtmcYBWiHp7RG2dtEbs4hyphenhyphen0oSd7g0_Z5DPRBQ5x/s320/R0003241-2.jpg" width="212" /></a></div>
自分もバイクも燃料の補給が終わったところで下道で妙義へ。<br />
軽井沢を通るコースだったので、そこでも渋滞に巻き込まれたが、迂回路を駆使してなんとか切り抜けた。<br />
ようやっと妙義山に着いたのが5時前。<br />
昼ご飯から2時間もかかってしまった。<br />
以前伊香保温泉に来た時に訪れたけれど、やっぱりこの山が好きだ。<br />
それにしても正面から見るとボンネビルって割とスリムなのだ。<br />
4気筒だと存在感があるけれど、2気筒だとちょっとひらひらした感じ。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfULf4cryHGNR30E-ls9HnSP92fk4u3zW6qWk8QowhghiA4rnR4i8c77sjkiwpkyOIPq648RmmPfTPRmHfxOvZiVKkF3j_ZMtgtqIMJwL7MOKnpWuAcoslxy1QX3pVg_5VXZFhkbQQwQpE/s1600/R0003243.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfULf4cryHGNR30E-ls9HnSP92fk4u3zW6qWk8QowhghiA4rnR4i8c77sjkiwpkyOIPq648RmmPfTPRmHfxOvZiVKkF3j_ZMtgtqIMJwL7MOKnpWuAcoslxy1QX3pVg_5VXZFhkbQQwQpE/s320/R0003243.jpg" width="320" /></a></div>
あまりゆっくりしてると遅くなるので、しばらく妙義を拝んだら帰路へ。<br />
案の定渋滞がひどくて遅くなってしまった。<br />
はやくヘルメットにAI搭載のナビが欲しい。<br />
そうすれば渋滞期間は下道で走ったりできるのに。<br />
なんか今回は文句が多いソロツーリングだった。<br />
秋も深まりだんだん出不精になる季節がやってくる。<br />
その前に一通りメンテナンスやグリスアップをしておこう。<br />
やるときにやっておかないと、寒くなって何も手をつけずに春を迎えることになる。<br />
それはさておき、奥のR32がカッコいい。<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="300" src="https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%B1%B1%E6%A2%A8%E7%9C%8C%E5%8C%97%E6%9D%9C%E5%B8%82%E5%B0%8F%E6%B7%B5%E6%B2%A2%E7%94%BA+%E5%B0%8F%E6%B7%B5%E6%B2%A2%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8/36.3006409,138.7657028/@36.2053539,138.1759524,10.18z/data=!4m31!4m30!1m25!1m1!1s0x601c69f329e138cb:0x473b2e8054876e06!2m2!1d138.311569!2d35.870737!3m4!1m2!1d138.251592!2d36.2267769!3s0x601db1f7016dd72b:0x3f25041d1fd731af!3m4!1m2!1d138.1421485!2d36.1921861!3s0x601da943e162614f:0x656dd85f33398d5a!3m4!1m2!1d138.1422944!2d36.2324533!3s0x601da8bfb657ce63:0xd2e28ec2bbeee9ca!3m4!1m2!1d138.7720025!2d36.3163158!3s0x601e816ce1657d75:0x470d83e30e4ad31d!1m0!2m1!1b1!3e0" style="border: 0;" width="400"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-73421370544017882402017-10-06T21:00:00.000+09:002017-10-06T21:00:22.657+09:00オーリンズのリアサス、オーバーホールを検討中。<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_BeP3w7HxmH1JiRrmtGsS5CVS-lQBedYR5itTMMRZ1hEjb4aA8Z_xM1riXHqgqXahX27QsQJtoPUOTGFnJfKe1KaDc_BsmPNOPs2k2c-EX7e5bvOY3Xjk15kbhfSa6bcIUyQ06f0YSHns/s1600/_DSC0995.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_BeP3w7HxmH1JiRrmtGsS5CVS-lQBedYR5itTMMRZ1hEjb4aA8Z_xM1riXHqgqXahX27QsQJtoPUOTGFnJfKe1KaDc_BsmPNOPs2k2c-EX7e5bvOY3Xjk15kbhfSa6bcIUyQ06f0YSHns/s320/_DSC0995.jpg" width="320" /></a>数年前に中古で買ったオーリンズのリアサス。<br />
純正だとちょっと乗り心地が今ひとつだったが、コレに変えて少し良くなった。気がしている。今となっては純正の乗り心地も覚えていないのが実際のところだ。<br />
そんなオーリンズのリアサスだけれど、ボムブッシュがヘタってきた。そこでこの冬、思い切ってオーバーホールに出してみようかと考えている。<br />
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<a name='more'></a><br /><br />
オーリンズのHPによると、サスペンションの種類によって色々と値段が異なるようだ。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjenMwaZtXsXEdeQ7KuyofR5TM7mg-toKwibAmKyWhn38AO0vp2XdDMkDKhv4ivWcQt9CsiyiTh9GmQ_s2RNhFKeSbou31QBNr_qKl9LmMZ864KW5Am0gyHZjlwAtT3KPxfNpuOrS3wwgzx/s1600/%25E3%2582%25B9%25E3%2582%25AF%25E3%2583%25AA%25E3%2583%25BC%25E3%2583%25B3%25E3%2582%25B7%25E3%2583%25A7%25E3%2583%2583%25E3%2583%2588+2017-10-05+19.30.07.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="284" data-original-width="917" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjenMwaZtXsXEdeQ7KuyofR5TM7mg-toKwibAmKyWhn38AO0vp2XdDMkDKhv4ivWcQt9CsiyiTh9GmQ_s2RNhFKeSbou31QBNr_qKl9LmMZ864KW5Am0gyHZjlwAtT3KPxfNpuOrS3wwgzx/s640/%25E3%2582%25B9%25E3%2582%25AF%25E3%2583%25AA%25E3%2583%25BC%25E3%2583%25B3%25E3%2582%25B7%25E3%2583%25A7%25E3%2583%2583%25E3%2583%2588+2017-10-05+19.30.07.png" width="640" /></a></div>
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ボンネビルの場合はツインショックなので、3万円なり。<br />
これを高いと見るか、それともやすいと見るか。安くはないだろう。<br />
<br />
オーバーホールの実施頻度としては、ストリートユースで10,000〜20,000kmまたは二年に一度。やはり順当に行けばそろそろやっておかなければならないということになる。<br />
しかしリアショックのオーバーホール、実際にはどれくらいのユーザーが行うのだろうか。<br />
<br />
<br />
そういうわけで今日は下調べのみ。<br />
まだ冬眠には早いので、もう少しツーリングで使ってから出すことにしようと思う。<br />
さて、いよいよ肌寒くなってきた。この秋は何処へ行けるかな?<br />
また紅葉でも眺めに足を伸ばしてみようかな。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie1K9NB2p9eDAaCynmDFXoQTZ2CKPz0m7afHH7mZt1lVsjzHT4S2zyGs5qRl8I-xA6ZOEwAvKngETortyQs5LIsYn5-Rx90T6uJlDaEx2gvbiqbY6GM56zawadAZRNvdLo9fXlS1kM0lB8/s1600/_DSC0563.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie1K9NB2p9eDAaCynmDFXoQTZ2CKPz0m7afHH7mZt1lVsjzHT4S2zyGs5qRl8I-xA6ZOEwAvKngETortyQs5LIsYn5-Rx90T6uJlDaEx2gvbiqbY6GM56zawadAZRNvdLo9fXlS1kM0lB8/s640/_DSC0563.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-626301585062203132017-09-23T23:12:00.001+09:002017-10-29T13:35:48.600+09:00【ボンネビル逃避行】午後から雨が止んだので、ボンネビルで夜景を撮ってきた。<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwxg-6V7lvjQQAmMmW2AgRHoahXqaRrEAqexr8XOhxAQrv3sesKDgYBTbbvosNz3jsltTPhGt69yhYEZz-VjbrHqNXhtte-Q4ytHg0GWGYRWtyRrdS7RpEjQa9n58LNG06xW0tBG-wKhkC/s1600/_DSC0642.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwxg-6V7lvjQQAmMmW2AgRHoahXqaRrEAqexr8XOhxAQrv3sesKDgYBTbbvosNz3jsltTPhGt69yhYEZz-VjbrHqNXhtte-Q4ytHg0GWGYRWtyRrdS7RpEjQa9n58LNG06xW0tBG-wKhkC/s320/_DSC0642.jpg" width="320" /></a></div>
そういえばいつしかの金曜日、工場夜景を撮りに行った。<br />
<div>
午後からは晴れてきたので、夕方に準備をして日没前に出発。目指すはみなとみらいがよく見える大黒ふ頭と、それから磯子方面。</div>
<div>
大黒ふ頭の公園に関しては今は工事中とのことだったけど、公園には入れないけど道路わきから何とか撮影できる。</div>
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フェンスで遮られてるけど、そこまで高くないので三脚を延ばせばなんとかなった。</div>
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<br /></div>
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もう秋が近づいているのか、クシタニのレザージャケットを着てちょうどいいくらいだった。もう、夏は過ぎ去った。そんな気がした夜だった。いつもつけていた純正の風防を外したので、秋の風を全身に受けながらの小旅行だった。</div>
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<a name='more'></a><br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-XPhts7ygShyphenhyphen4_k7QZoymrTNyIebm8C6AAn4ABSl7t8YWTVOEqMeWoA89MTkfpx_n_N_3mRw87ITvoalB7EJuVc7-HfQK0Aq1XhnX6C_QL9j4TEpdRP8l5v1WrNSzmPcxrIr6wZVTbF-R/s1600/_DSC0666.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-XPhts7ygShyphenhyphen4_k7QZoymrTNyIebm8C6AAn4ABSl7t8YWTVOEqMeWoA89MTkfpx_n_N_3mRw87ITvoalB7EJuVc7-HfQK0Aq1XhnX6C_QL9j4TEpdRP8l5v1WrNSzmPcxrIr6wZVTbF-R/s320/_DSC0666.jpg" width="320" /></a></div>
300mmの望遠レンズを昔に買ったので、それを引っ張り出してみた。久しぶりに使ったけど、この場所では大活躍だった。</div>
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遊覧船が撮るタイミングを狙ったけれど、ISO400程度で気合で撮った。露光時間が長ければ明るさが確保できるけど、その分船が流れてしまう。結局は暗めで撮ってライトルームで補正。このタイミングで撮れれば十分ということで次のスポットへ。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9vUG02Uk-P_6U7puoGlAZaqadma2OX3CkGRjDj9MwfxW6hZjkPMv10Q53VWl5VkiJNkCWzDdGKZ7_qlpjHuFRgLCIujIZcUx5PI6rlE5e1SxssILOCudIP1ZqDW3oQcmYqoojqc41BQnn/s1600/_DSC0752.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9vUG02Uk-P_6U7puoGlAZaqadma2OX3CkGRjDj9MwfxW6hZjkPMv10Q53VWl5VkiJNkCWzDdGKZ7_qlpjHuFRgLCIujIZcUx5PI6rlE5e1SxssILOCudIP1ZqDW3oQcmYqoojqc41BQnn/s320/_DSC0752.jpg" width="320" /></a></div>
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目指すは新磯子町という工業地帯。行ってみたら釣り人がわんさか。路上駐車も多く、その合間を縫うように駐車。夜釣りが盛んなようで、光るウキを投げ入れていた。そんな中独りライダーが夜景を撮影するって、ちょっと、いや結構肩身が狭かった。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr8-Vl6uw_f9ElbUuuC7vcyBuZdNSRMDuzhBmsG43ya2X0XLIQLyOVDGCWrSRD9BYLxmp61RbXF6OQ2XjFyKU6-6Ixa_J2x8ubS7MSP9O2JfS2ZLRw-t_4IGJfuJARIZMGoZr1GMaCvWAh/s1600/_DSC0758.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="530" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr8-Vl6uw_f9ElbUuuC7vcyBuZdNSRMDuzhBmsG43ya2X0XLIQLyOVDGCWrSRD9BYLxmp61RbXF6OQ2XjFyKU6-6Ixa_J2x8ubS7MSP9O2JfS2ZLRw-t_4IGJfuJARIZMGoZr1GMaCvWAh/s320/_DSC0758.jpg" width="212" /></a>でも今夜は結構風が強くて、チープな三脚と望遠レンズの組み合わせだと風でぶれてしまった。残念だけど、これはリトライだ。もしくはもうちょっとしっかりした三脚を買うしかないかなぁ。</div>
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そんなこんなで何とか夜景を撮って帰ってきた土曜日だった。明日は晴れるけど、予定があるからバイクには乗らない。</div>
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そういえば、今日は一枚もボンネビルの写真を撮らなかったことにたった今気が付いた。。</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-91415236173065605142017-09-22T22:00:00.000+09:002017-09-25T06:39:02.994+09:00夏らしいボンネビルカスタム、見つけた。<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjan1Vr1J4LCMg0ff1aOYg4mz-6dGEHGAhmNlHe2M-_7Bc_fYWfJkPBFlUqu2hZ-dt3OZU604hnVsu3ystsABG5sp9SODcymisfSqR_XGcrCsohJd-FjigOvn5luDvbSsMluLpYzdZwBwA4/s1600/%25E3%2582%25B9%25E3%2582%25AF%25E3%2583%25AA%25E3%2583%25BC%25E3%2583%25B3%25E3%2582%25B7%25E3%2583%25A7%25E3%2583%2583%25E3%2583%2588+2017-09-19+22.40.59.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="1058" height="173" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjan1Vr1J4LCMg0ff1aOYg4mz-6dGEHGAhmNlHe2M-_7Bc_fYWfJkPBFlUqu2hZ-dt3OZU604hnVsu3ystsABG5sp9SODcymisfSqR_XGcrCsohJd-FjigOvn5luDvbSsMluLpYzdZwBwA4/s320/%25E3%2582%25B9%25E3%2582%25AF%25E3%2583%25AA%25E3%2583%25BC%25E3%2583%25B3%25E3%2582%25B7%25E3%2583%25A7%25E3%2583%2583%25E3%2583%2588+2017-09-19+22.40.59.png" width="320" /></a></div>
台風も過ぎ去り、夏ももう終わろうとしている。<br />
最近めっきり見てなかった<a href="http://www.bonnefication.com/fcr-original-sunrising/"><b><i><span style="font-size: large;">Bonnefication</span></i></b></a>というサイトを見返している。各国(?)のボンネビル、スラクストン、スクランブラーのカスタムを紹介していて見ているだけで面白い。<br />
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ブランクを取り戻すかのように流しで過去記事を色々見ていたら、夏っぽいカスタムを発見。<br />
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イギリス車だけど何処かアメリカ西海岸っぽい色使い。<br />
メッキパーツが多いことと、お尻周りがざっくりと削られていて軽い感じがラテンぽさも併せ持っているように見える。<br />
<br />
それからタイヤの太さも肝だなぁとつくづく思う。現行のボンネビルは割りとしっかりした太さがあるけれど、レトロ感を出すならやっぱり細めのタイヤが良いと思う。そして、タイヤを細くするのなら、スポークホイールとの組み合わせは個人的にグッとくる方程式でもある。<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-8556298476281047592017-09-15T21:00:00.000+09:002017-09-15T23:03:30.968+09:00ボンネビルのクロームパーツが錆びかけており、サビトリキングを使ってみた。<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwOM1MHRnXx4l3pTO_HXOPaMdSDE4vMfLaWem-rYlBm5H2sDLPoOG1cHEmGjhFZ9YRqgFQjKU_degV0df5tjQr-5sB4l1weiPnKVdk6i273JK8J8gWZijfB1T4IVo7beQAPoumfy7u-Ewg/s1600/R0003218.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="530" data-original-width="800" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwOM1MHRnXx4l3pTO_HXOPaMdSDE4vMfLaWem-rYlBm5H2sDLPoOG1cHEmGjhFZ9YRqgFQjKU_degV0df5tjQr-5sB4l1weiPnKVdk6i273JK8J8gWZijfB1T4IVo7beQAPoumfy7u-Ewg/s320/R0003218.jpg" width="320" /></a></div>
もう3年も載っていると、いろいろなところにガタが出てくる。<br />
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そのうちのひっつがクロームパーツのさびや汚れ。</div>
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エンジンヘッドの部分を納車時にクロームにしてもらったのだけど、そこも汚れがひどくなってきた。</div>
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毎回洗車で磨いてはいるけど、どうこすっても落ちない白っぽい汚れがこびりついてしまっている。さて、どうしたものか。</div>
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ということで前々から気になっていた”サビトリキング”を買って試してみた。結構よかったというお話。</div>
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<a name='more'></a><br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5BSbw67ZXmxnYGqSJ9AJE8U__DmZ3ZUref8vK6BRO-6lzyN9d4IsxQW_5Rw43bVtbM0xH9dqGNZZ3b0O9i6Yqy3PICuQYXt6HkFmDQuxv9sPj5We_87NJTY-PCTohrWL-274LVqUKR5FU/s1600/R0003218.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="530" data-original-width="800" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5BSbw67ZXmxnYGqSJ9AJE8U__DmZ3ZUref8vK6BRO-6lzyN9d4IsxQW_5Rw43bVtbM0xH9dqGNZZ3b0O9i6Yqy3PICuQYXt6HkFmDQuxv9sPj5We_87NJTY-PCTohrWL-274LVqUKR5FU/s400/R0003218.jpg" width="400" /></a>まず今回の汚れはこいつ。一見薄い汚れのように見えるけれど、こすってもノーダメージなしつこい汚れ。強めにこすってみても変化は見られなかった。あまりがりがりやると傷がつくので、思い切ったこともできない。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZQqbxsZ16fmVOFqmGJNPakbFb-BIte_B7w6bbQp0Vti46AmoBixehwNqIkIhzG6rh7OXFG0XOL0Slmt4rYMXHA4RTWBjvvgqTCrfAKw31RHCgHFsBc6nyH3H7aZKx3jNtBZgPhr0WANeK/s1600/R0003222.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="530" data-original-width="800" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZQqbxsZ16fmVOFqmGJNPakbFb-BIte_B7w6bbQp0Vti46AmoBixehwNqIkIhzG6rh7OXFG0XOL0Slmt4rYMXHA4RTWBjvvgqTCrfAKw31RHCgHFsBc6nyH3H7aZKx3jNtBZgPhr0WANeK/s320/R0003222.jpg" width="320" /></a></div>
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そこで今回購入してきたのがこちら。</div>
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<b><i><span style="font-size: large;">サビトリキング</span></i></b></div>
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結構いいお値段するのだけど、せっかくなのでちょいと試してみた。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmKYy25z_B5k5ke5Gg-Iz40wSJGql0aNrTNaQADVrqESFb3itdJJdYj_QYPRcrofEPqA-J3OdFgB4p0RZSHCVhm2avm9JrduTKAFgfZ3jU0Rigy-nBGUhsdc5zz9yzSdGKOTGeVMlI32ob/s1600/R0003219.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="530" data-original-width="800" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmKYy25z_B5k5ke5Gg-Iz40wSJGql0aNrTNaQADVrqESFb3itdJJdYj_QYPRcrofEPqA-J3OdFgB4p0RZSHCVhm2avm9JrduTKAFgfZ3jU0Rigy-nBGUhsdc5zz9yzSdGKOTGeVMlI32ob/s400/R0003219.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
付属する布に適当な量を垂らし、なじませたら汚れをフキフキ。</div>
<div style="text-align: left;">
なるべく薄く塗り伸ばすのがコツらしいので、それを意識して薄ーく伸ばしていく。</div>
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しばらくこすると今までの汚れが嘘のようにきれいになった。半分疑っていたので結構びっくり。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk_byXe5AnITbBvTBsbBP_Ba1327SN9J-vKNZyiwIjL_W3hCwcR-Nw1ETP9R9ApUQb-oOUBrfnXZ5n-ro8LKT8sn1aB5gp6pe7v2Lxytml3YkhNmgqzXqVD1116Z759qxTy_hP8Mx1IBSQ/s1600/R0003223.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="530" data-original-width="800" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk_byXe5AnITbBvTBsbBP_Ba1327SN9J-vKNZyiwIjL_W3hCwcR-Nw1ETP9R9ApUQb-oOUBrfnXZ5n-ro8LKT8sn1aB5gp6pe7v2Lxytml3YkhNmgqzXqVD1116Z759qxTy_hP8Mx1IBSQ/s320/R0003223.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
そして今回はもうひとつ買ったグッズがある。これは研磨剤というよりは磨くための仕上げ用の薬液。所謂艶出しだ。サビトリキングだと拭きムラのようなものが残ってしまったので、最後の仕上げにこいつで拭いた。</div>
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見事に輝きを取り戻してくれて大喜び。今回はここの部品だけだったけれど、後日スポークやマフラーなどにも使ってみようと思う。これだけの容量があれば、結構使えそう。神経を使うクロームメッキパーツだけど、もう怖くない。かもしれない。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8RxLDPHgZtFMJbnO2KZJtxUI-t8yVD2bTU9FHPuDoVpGSgm59m96fbxO5pZ27rVP7_EcKzHgjSWcZh-i_UpGJ7Ki7XqzxVHBreHFot80Km4X-oyvhdpWXP-JCXaTdpKJ6K49MKvr9BAGw/s1600/R0003220.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="530" data-original-width="800" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8RxLDPHgZtFMJbnO2KZJtxUI-t8yVD2bTU9FHPuDoVpGSgm59m96fbxO5pZ27rVP7_EcKzHgjSWcZh-i_UpGJ7Ki7XqzxVHBreHFot80Km4X-oyvhdpWXP-JCXaTdpKJ6K49MKvr9BAGw/s640/R0003220.jpg" width="640" /></a></div>
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<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="https://rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?ref=qf_sp_asin_til&t=dask13-22&m=amazon&o=9&p=8&l=as1&IS2=1&detail=1&asins=B004V1A58G&linkId=14a306ef23e8eb1bade0a52811f1ea78&bc1=ffffff&lt1=_blank&fc1=333333&lc1=0066c0&bg1=ffffff&f=ifr" style="height: 240px; width: 120px;">
</iframe><iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="https://rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?ref=qf_sp_asin_til&t=dask13-22&m=amazon&o=9&p=8&l=as1&IS2=1&detail=1&asins=B00BLGHJVK&linkId=5b8767abe24cf88b0c50e56811d696dc&bc1=ffffff&lt1=_blank&fc1=333333&lc1=0066c0&bg1=ffffff&f=ifr" style="height: 240px; text-align: center; width: 120px;"></iframe></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-46575108761829472092017-09-10T23:03:00.002+09:002017-09-10T23:09:24.662+09:00ボンネビルのエンジンオイルについて。<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;">
<a href="https://ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&MarketPlace=JP&ASIN=B001EFC4FE&ServiceVersion=20070822&ID=AsinImage&WS=1&Format=_SL250_&tag=dask13-22" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&MarketPlace=JP&ASIN=B001EFC4FE&ServiceVersion=20070822&ID=AsinImage&WS=1&Format=_SL250_&tag=dask13-22" width="141" /></a>昨年から自分でオイル交換をするようになって、自分の意思でエンジンオイルを選ぶ様にもなった。あまり頻繁に乗らないのら高いオイルを使った方がいいとは聞くけれど、割とやすいものを使っている。</div>
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<a name='more'></a><br />
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去年使っていたのがこちら。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.amazon.co.jp/gp/product/B001EFC4FE/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=1211&creativeASIN=B001EFC4FE&linkCode=as2&tag=dask13-22&linkId=7c1c4437d60627f63a5a0ce1728b6024" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&MarketPlace=JP&ASIN=B001EFC4FE&ServiceVersion=20070822&ID=AsinImage&WS=1&Format=_SL250_&tag=dask13-22" /></a></div>
<a href="https://www.amazon.co.jp/gp/product/B001EFC4FE/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=1211&creativeASIN=B001EFC4FE&linkCode=as2&tag=dask13-22&linkId=0ac3d67ac484ba5410e4df31143394ed" target="_blank">CASTROL POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]</a><img alt="" border="0" height="1" src="//ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=dask13-22&l=am2&o=9&a=B001EFC4FE" style="border: none !important; margin: 0px !important;" width="1" />
<img alt="" border="0" height="1" src="//ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=dask13-22&l=am2&o=9&a=B001EFC4FE" style="border: none !important; margin: 0px !important;" width="1" /><br />
アマゾンでほぼ最安値だったと思う。しかしながら、夏場の渋滞で熱ダレを起こしてしまった。<br />
恐らく粘度が合ってないのだろうということで、今はこのオイルを使っている。前回よりも少し硬めのものだけど、同じラインナップのオイル。値段は倍になったが、それでも結局安めのもので済ませているわけだ。<br />
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<a href="https://www.amazon.co.jp/gp/product/B002TUORWG/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=1211&creativeASIN=B002TUORWG&linkCode=as2&tag=dask13-22&linkId=4b1c28712fad3cf7eb7c5685db9b0aa0" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"><img border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&MarketPlace=JP&ASIN=B002TUORWG&ServiceVersion=20070822&ID=AsinImage&WS=1&Format=_SL250_&tag=dask13-22" /></a><img alt="" border="0" height="1" src="//ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=dask13-22&l=am2&o=9&a=B002TUORWG" style="border: none !important; margin: 0px !important;" width="1" />
<br />
<a href="https://www.amazon.co.jp/gp/product/B002TUORWG/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=1211&creativeASIN=B002TUORWG&linkCode=as2&tag=dask13-22&linkId=52d2faf5a6ed8a2676a2bf6b9fc9b95e" target="_blank">CASTROL POWER1 RACING 4T 10W-50 MA 全合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]</a><img alt="" border="0" height="1" src="//ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=dask13-22&l=am2&o=9&a=B002TUORWG" style="border: none !important; margin: 0px !important;" width="1" /><br />
このオイルに変えてからはこれと言って不満はなく、夏場でも問題なく走ることが出来ている。10W-40から10w-50に変わった程度だけど、変化はあったのだろうと思っている。<br />
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そうは言いながらもまた別のオイルが気になっているところ。<br />
AZというメーカーのオイルで、こちらもお値打ち価格。<br />
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<a href="https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01H1964VG/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=1211&creativeASIN=B01H1964VG&linkCode=as2&tag=dask13-22&linkId=a5876490140f308c194585b03f6a5e60" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&MarketPlace=JP&ASIN=B01H1964VG&ServiceVersion=20070822&ID=AsinImage&WS=1&Format=_SL250_&tag=dask13-22" /></a><img alt="" border="0" height="1" src="//ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=dask13-22&l=am2&o=9&a=B01H1964VG" style="border: none !important; margin: 0px !important;" width="1" /><a href="https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01H1964VG/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=1211&creativeASIN=B01H1964VG&linkCode=as2&tag=dask13-22&linkId=bcc1960a1c5510f1d8255aad2c9aa7cf" target="_blank">AZ(エーゼット) MEG-019 バイク用 4Tエンジンオイル 15W-50/MA相当 4L ) EG244</a><img alt="" border="0" height="1" src="//ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=dask13-22&l=am2&o=9&a=B01H1964VG" style="border: none !important; margin: 0px !important;" width="1" /><br />
ほぼ同じスペックだけれども、冬場の粘度がちょっと高い。もしかしたら寒い朝はエンジンがかかりにくいのかもしれない。カストロールと比べると少し安くなるので、これでも問題なければありがたいというお話。<br />
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せっかくオイルの交換用具もそろっているわけだし、どんどん使っていきたい。そんな中でまたいいオイルと出会えたらいいなと思っています。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3167255883405527219.post-61903084018935645182017-09-06T22:18:00.001+09:002017-09-13T23:10:01.269+09:00D&D ボンネビル用の様々なマフラーについて。ここのところずっとマフラーを調べてばかりいます。<br />
調べてみるといろいろ出てくるもので、まだいくつかありそう。<br />
今回はD&Dというアメリカのメーカーです。1972年創業で、David Rash氏がレース用のマフラーで納得いくものがなく、自分で作り始めたのが始まりだそうです。<br />
<br />
<br />
フルエキとスリップオンの両方取り扱いがあるようです。<br />
ハーレーがメインの様で、トライアンフはそれほど商品数は多くなさそう。今回も動画付きです。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.danddexhaust.com/sites/all/libraries/thumb/t-image.php?a=tl&w=589&h=242&q=100&zc=1&src=/sites/default/files/553-24-25_website_pic_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://www.danddexhaust.com/sites/all/libraries/thumb/t-image.php?a=tl&w=589&h=242&q=100&zc=1&src=/sites/default/files/553-24-25_website_pic_2.jpg" width="620" />
</a></div>
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<a name='more'></a><a href="https://www.danddexhaust.com/sites/all/libraries/thumb/t-image.php?a=tl&w=589&h=242&q=100&zc=1&src=/sites/default/files/553-24-25_website_pic_2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br />
<br />
<br />
<span style="font-size: x-large;"><i><br /></i></span>
</a><a href="http://www.danddexhaust.com/content/all-triumph-bonneville-and-thruxton-full-system-0"><span style="font-size: x-large;"><i>All Triumph Bonneville and Thruxton Full System</i></span></a><br />
<a href="https://www.danddexhaust.com/sites/all/libraries/thumb/t-image.php?a=tl&w=589&h=242&q=100&zc=1&src=/sites/default/files/553-24-25_website_pic_2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://www.danddexhaust.com/sites/all/libraries/thumb/t-image.php?a=tl&w=589&h=242&q=100&zc=1&src=/sites/default/files/553-24-25_website_pic_2.jpg" width="320" /></a> 文字通りスラクストンとボンネビルに対応したフルエキです。両側二本出し。溶接が目立つ武骨なデザイン。エキパイ部分も純正より太く見える。ちょっとマイナーなのか、この製品の動画がうまく見つからなかった。ちょっと違う気もするけど、もしかしたらこれかもしれない。<br />
<span style="font-size: xx-small;">(画像はメーカーHPより引用)</span><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/B_mF1sxHC4w" width="560"></iframe><br />
<br />
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<br />
<span style="font-size: x-large;"><b><i><a href="http://www.danddexhaust.com/content/thru-2008-triumph-bonneville-standard-slip">Standard Slip On</a></i></b></span><br />
<br />
<br />
<a href="https://www.danddexhaust.com/sites/all/libraries/thumb/t-image.php?a=tl&w=589&h=242&q=100&zc=1&src=/sites/default/files/dand_black11.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://www.danddexhaust.com/sites/all/libraries/thumb/t-image.php?a=tl&w=589&h=242&q=100&zc=1&src=/sites/default/files/dand_black11.jpg" width="320" /></a>こちらはスリップオンタイプ。ほぼフルエキと同じように見えるけれど、こちらの方がよりまっすぐなライン。動画で見ると結構細い印象。<br />
<span style="font-size: xx-small;">(画像はメーカーHPより引用)</span><br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/W2vIV2jAt8c" width="560"></iframe>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0